Самокаты стали неотъемлемой частью современной городской среды. Но с удобством передвижения пришли и проблемы: участились случаи столкновений с пешеходами, приводящие к серьёзным травмам и даже трагическим исходам. Общество раскололось: одни говорят о прогрессивном транспорте будущего, другие – о безопасности и общественном порядке. Власти ужесточают политику в отношении электросамокатов: вводятся штрафы и ограничения. Есть ли будущее у этого вида транспорта в больших городах?
Происшествия с участием электросамокатов всё чаще попадают в сводку новостей. 26 апреля в Иркутске шестилетний мальчик, находясь без присмотра взрослых, скатился с пандуса на проезжую часть и столкнулся с автомобилем. В этот же день Ставрополе несовершеннолетний на самокате угодил под колеса иномарки. В Москве женщина получила штраф в размере 100 тыс. рублей, потому что посадила на электросамокат малолетнего сына – видео контролирующим органам отправил очевидец.
– Недовольство людей выливается в желание немедленно сообщить властям о нарушениях самокатчиками всех возможных правил. Снижением скорости прокатных электросамокатов проблему не решить – она всё равно достаточно велика и распространяется только на арендные устройства, а на улицах – полно личных», – комментирует ситуацию экономист Валерий Корнеев.
Помочь решить проблему может введение для водителей электросамокатов мощностью до 250 Вт отдельной категории прав – М1. Все более мощные средства индивидуальной мобильности (СИМ) будут считать мопедами. Над введением таких норм сейчас работают парламентарии.
Приобщать молодёжь к культуре вождения необходимо как можно раньше, считает генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев:
– Уроки по вождению необходимо добавить в курс ОБЖ, и после их прохождения вручать подобие прав – корочку, которая разрешит управлять маломощным транспортным средством (ТС). В Советском Союзе были такие организации, как ДОСААФ, также научиться вождению подростки могли в профильных учреждениях. Сегодня подрастающему поколению негде приобщиться к культуре вождения. При этом рынок переполнен квадроциклами, мопедами, мощными электросамокатами, которые используют в основном несовершеннолетние.
За прошлый год зафиксировано 4,42 тыс. ДТП с участием СИМ (42,8 процента), в результате которых погибли 54 человека (+25,6 процента), среди них – шестеро детей. Ещё больше людей получили травмы, в том числе серьёзные.

octagon.media

Запретят ли электросамокаты

Самокаты стали неотъемлемой частью современной городской среды. Но с удобством передвижения пришли и проблемы. Общество раскололось: одни говорят о прогрессивном транспорте будущего, другие – о безопасности и общественном порядке.