Из последних резервов: Мишустин дал денег на Волжскую набережную в речном порту
«Правительство частично профинансирует начало строительства дамбы в рамках проекта модернизации Казанского речного порта „Новая Портовая“. Распоряжение об этом подписано»
Мишустин выделил Казани 200 млн рублей на дамбу в Речном порту
Проект строительства защитной дамбы в районе улицы Портовой в Казани, про который впервые стало известно в октябре 2022 года, спустя два года начинает «обрастать» финансированием. Правительство России согласилось частично профинансировать проект и выделить на него 200 млн рублей из своего резервного фонда. Соответствующее распоряжение кабмина РФ 18 ноября подписал премьер-министр Михаил Мишустин, а сегодня утром о документе рассказал кабмин РФ.
«Правительство частично профинансирует начало строительства дамбы в рамках проекта модернизации Казанского речного порта „Новая Портовая“. Распоряжение об этом подписано», — сообщила пресс-служба кабмина. Как отметили в Белом доме, инженерное сооружение уже строится и позволит обезопасить от наводнений часть Казани, которая находится ниже уровня Волги.
Согласно тесту распоряжения, деньги из резервного фонда правительства направят минстрою РФ в виде субсидии из федерального бюджета казне Татарстана. 200 млн рублей пойдут на «софинансирование расходных обязательств Республики Татарстан, возникающих при реализации объекта „Строительство гидротехнического сооружения ‚Новая Портовая‘, г. Казань (1 этап)“, 1.1 этап». А именно — на обустройство причальной стенки протяженностью не менее 210 метров.
Минстрою РФ поручено в течение месяца уладить формальности, заключить соглашение с Татарстаном. Республика по его условиям должна будет софинансировать проект на уровне не менее 60% от общего объема затрат. Конкретная сумма, которую выделяет Татарстан, не называется. Но если учесть, что регион финансирует проект на 60%, а федеральный центр — на 40%, то выходит, что Татарстан заплатит 300 млн рублей, а общие затраты составят полмиллиарда.
Как убедился корреспондент «БИЗНЕС Online», на берегу работы действительно ведутся. В грунт у берега Волги забивают шпунты, готовится подъем уровня грунта
«Берег будут поднимать»: что сейчас в районе Новой портовой?
В релизе правительства и его распоряжении есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание.
Во-первых, согласно им, до конца 2024 года в рамках проекта должно быть построено не менее 210 м причальной стенки (отмечается, что речь идет о «строящемся сооружении). Во-вторых, общая протяженность берегозащитного сооружения (читай: дамбы) должна составить более 2,5 км, но речь, вероятно, только про первый этап. В-третьих, минстрой РФ обязан проследить за эффективным и целевым использованием средств и в срок до 1 февраля 2025 года представить доклад в правительство. Так что первый результат «на земле» должен быть виден совсем скоро.
Как убедился корреспондент «БИЗНЕС Online», на берегу работы действительно ведутся. В грунт у берега Волги забивают шпунты, готовится подъем уровня грунта.
А вот в гаражах, которые предстоит снести, пока все спокойно. Местный охранник только подтвердил, что выкупать что-то планируют, но пока конкретики нет.
Реализуемый сейчас проект комплексной застройки «Новая Портовая» потенциально включает примерно 1,5 млн кв. метров жилья на площади 287 га
12-километровая Волжская набережная, 500 млрд рублей инвестиций и 10 лет работ
Напомним, что цель любой дамбы — прежде всего защита берегов от размывания.
Реализуемый сейчас проект комплексной застройки «Новая Портовая» потенциально включает примерно 1,5 млн кв. метров жилья на площади 287 га. Помимо жилья, проектируют общественные и культурные функции с выходом на берег Волги. Над проектами работают известные российские архитекторы.
Ранее Институт развития города подготовил проекты планировки первых двух этапов гидротехнического сооружения, которое станет основой 45-километровой Волжской набережной Казани. Общая протяженность берегоукрепительных работ — 6,4 км, высота — 9 м, ширина — 20 м, площадь 30 га. Для сравнения, ширина дамбы Кремлевской набережной колеблется от 20 до 30 м.
Необходимость строительства дамбы весной объяснял советник министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан Николай Васильев. Как он сообщил в разговоре с «БИЗНЕС Online», уровень Куйбышевского водохранилища находится выше реки Казанки вплоть до района улицы Московская. «Я всегда показываю на своих лекциях, как в прошлом происходили затопления. За всю историю было несколько периодов, когда Казанка заливалась Волгой, и вся нижняя терраса города оказывалась в воде. Кроме того, колебания Куйбышевского водохранилища могут вызывать подъем и спуск грунтовых вод, а казанские слабые грунты имеют свойство размываться и проваливаться. Я, помню, лично ездил на затопления улицы Баумана», — сказал он.
Объем инвестиций в проекты оценивается примерно в 500 млрд рублей, а горизонт реализации — 10 лет
В рамках работ предстоит частичное изъятие участков на улицах Поперечно-Кукушкинской, Меховщиков, Портовой, Магистральной, под гаражами в кооперативе «Якорь». Проект также предусматривает демонтаж водопроводов, ливневок, сетей освещения на участках проведения работ.
В целом территория «Новой Портовой» претендует на статус нового центра Казани, точки притяжения для горожан, туристов, бизнеса, новых идей, смыслов. Объем инвестиций в эти проекты оценивается примерно в 500 млрд рублей, а горизонт реализации — 10 лет.