Специалист Вжесневский рассказал о причинах возгорания электросамоката

В беседе с газетой «Взгляд» эксперт отметил, что основными причинами являются производственный брак аккумулятора, нарушение правил эксплуатации СИМ, а также вмешательство пользователей в конструкцию электронных компонентов электросамоката.

«Первым признаком неисправности аккумулятора является так называемый недозаряд, когда устройство показывает 100%-ный заряд, но фактически напряжение меньше, чем указано в его паспорте», — сказал Вжесневский.

По словам специалиста, также следует каждые 10—20 тыс. км пробега проводить профилактический осмотр всех механических и электронных компонентов СИМ.

Ранее автоэксперт Антон Ануфриев рассказал о новых правилах езды на средствах индивидуальной мобильности.