Уфимцы жалуются на башкирский транспорт

Так, местные власти намерены построить железнодорожный хаб для растущих районов города. По идее авторов проекта, это снизит нагрузку на автомобильные дороги и поможет уфимцам пользоваться общественным транспортом с комфортом. Но далеко не все горожане с восторгом встретили известие о новом вокзале. Они просят сначала навести порядок на старых. Так ли всё плохо в Уфе на вокзалах, узнали корреспонденты Mkset по отзывам пассажиров.

— Чтобы сходить в туалет, надо ещё раз проходить досмотр, вышел покурить — ещё раз досмотр. Кассы на 3 этаже, а туалет на 2. Безопасность — это, конечно, хорошо, но не до такого же маразма! Автобусы раньше подъезжали, уезжающих выгружали, тут же приехавших загружали, сейчас остановка сделана далеко и неудобно… В новом вокзале только купол красивый, остальное делали вообще без учета интереса пассажиров, — считает Олег, побывавший на Привокзальной площади, 3.

— Постоянно отключены эскалаторы на подъём с путей. И с каждым приездом электрички огромная толпа с сумками идет пешком вверх либо перебегает через пути, — заметил Айрат, пользующийся центральным вокзалом Уфы.

— Совершенно отвратительное отношение к пассажирам. С платформы только один выход где есть лестница и эскалатор. Эскалатор как всегда не работает! Уже не в первый раз! Вы скажете есть же лифт, но там естественно толпа и очередь огромная к тому же он для колясок, — жалуется на аналогичную проблему там же Венера.

— Вокзал на первый взгляд приличный, но если вы приехали заранее, то можно сойти с ума в ожидании. Духота в здании вокзала! Не спасают даже открытые окна на 2-м этаже, на третьем вообще невозможно находиться. И с виду очень интересные скамейки, но сидеть на них тоже большое испытание, — заметила Инна.

— К самой станции нареканий нет. Но персонал отвратительный, грубая женщина на турникете. На эту платформу приехала в первый раз, откуда я должна знать, что надо сохранять билеты. Услышала кучу слов из-за этого! — написала Илюза после посещения вокзала в Дёме.

— Здания новые современные, а дороги дореволюционные — по ним даже на телеге не проедешь, не то, что на машине. Для перехода над путями можно потратить полжизни, — отмечает Ринат.

— «Посчастливилось» мне в пол второго ночи уехать с этого вокзала на поезде «Челябинск-Москва». Решил, что будет ближе отсюда уехать, чем с Уфы. Но как оказалось зря… Нигде в интернете заранее не смог найти информацию, как там вообще ориентироваться. Поехал ночью на свой страх и риск. Чтоб попасть на вокзал надо пройти по мосту, над ж/д путями. Этот мостик запомнился со студенческих времен как путь к вьетнамскому рынку. Увидел первый спуск и что то похожее на вокзал. Зайдя туда узнал, что это для пригородных поездов. Поднялся на мост и прошел дальше. Вот она — станция Дема. Ничего примечательного, снаружи как обычная станция. Зашел, чтоб узнать правильно ли я подошел. Зайдя туда никого, абсолютно никого из сотрудников не обнаружил, кроме трех лиц без определённого места жительства. Один из них очнулся, но узнать у него ничего было невозможно, так как был пьян. Остальные двое были в отключке. И стояла ужасная вонь…- рассказал свою историю Самат.