«Узбекнефтегаз» прекратила оптовую продажу бензина Аи-80

«Узбекнефтегаз» с 2 сентября прекратила продажу автобензина марки Аи-80 через биржевые торги. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Этот шаг стал частью исполнения указа президента о государственной программе 2025 года. В документе предусмотрен поэтапный переход на производство и реализацию высокооктанового бензина, включая марку Аи-92.

В связи с этим «Узбекнефтегаз» увеличил объёмы поставок бензина марки Аи-92 на товарно-сырьевую биржу. Если ранее на продажу выставлялось 1000 тонн, то с 2 сентября объёмы выросли до 1720 тонн. В компании отметили, что при необходимости готовы и дальше наращивать предложение, исходя из спроса на внутреннем рынке.

При этом объёмы бензина Аи-80, приобретённые предпринимателями в августе, будут поставлены владельцам в сентябре в рамках заключённых договоров и имеющихся остатков, уточнили в компании.

Стоит отметить, что на бирже в среднем продавалось по 2000—2300 тонн бензина марки Аи-80, тогда как объём реализации Аи-92 был в районе 600−800 тонн. 29 августа, перед объявлением о прекращении продажи, было реализовано 8340 тонн Аи-80.

Напомним, с начала года бензин Аи-80 на бирже подорожал на 12,2% — с 9,3 млн до 10,4 млн сумов за тонну. Розничная цена выросла до 9100 сумов на крупнейшей сети заправок Carvon (бывш. UNG Petro).

Ещё в июле предприятие сообщало о планах прекратить производство бензина марки Аи-80 с сентября.

«Газета» в мае прошлого года писала о планах модернизировать Бухарский нефтеперерабатывающий завод (БНПЗ) совместно с китайской CNPC (China National Petroleum Corporation). В январе 2024 года «Узбекнефтегаз» заключил соглашение с китайской стороной о совместной реализации проекта по производству до 1 млн тонн высокооктанового бензина в год — 60% объёма составит Аи-92, 40% — Аи-95.

Kun.uz со ссылкой на документ сообщил, что на Бухарском НПЗ, входящем в структуру компании, проведены испытания по выпуску бензина Аи-92 с использованием присадок, определены подходящие составы, выпущена опытная партия, а также создана необходимая инфраструктура для хранения и смешивания компонентов.

История вопроса

О планах прекратить производство бензина Аи-80 говорится минимум с 2020 года, однако власти постоянно откладывали выполнение этой задачи.

В начале 2024 года Министерство энергетики сообщало «Газете.uz» о планах отказаться от бензина Аи-80 до 2026 года за счёт наращивания производства бензина марок Аи-92 и выше. Параллельно предлагалось снизить ставки акциза на высокооктановые марки бензина.

Позже президент поручил премьер-министру решить вопрос об окончательном отказе от Аи-80 (стандарт «Евро-2») уже с 2025 года.

Однако в сентябрьском постановлении президента говорилось о поэтапном ограничении использования и продажи моторного топлива стандарта ниже «Евро-4» с 2028 года. В частности, для этого на Бухарском и Ферганском нефтеперерабатывающих заводах, которые производят Аи-80, будет проведена глубокая модернизация, а также запрещён импорт топлива стандартов «Евро-2» и «Евро-3».

В пресс-службе компании «Узбекнефтегаз» отмечали «Газете.uz», что на модернизацию потребуется время. «Для перехода на бензин „Евро-4“ и выше на Бухарском НПЗ нужно время. До конца [2024] года будет разработано технико-экономическое обоснование проекта, после чего оно будет внесено в Кабинет министров. На полное завершение проекта необходимо 30−32 месяца», — заявили в компании.

Указом президента о реализации государственной программы в рамках Стратегии «Узбекистан-2030» в Год охраны окружающей среды и «зелёной» экономики (2025 год) поручено «мобилизовать все силы и ресурсы» для того, чтобы до конца 2025 года ограничить использование и продажу бензина Аи-80.