Крупные старейшие предприятия Хабаровского края: об истории возникновения и их развитии

ИА AmurMedia запускает для своих читателей новый проект о крупных старейших предприятиях Хабаровского края. Мы будем рассказывать как появлялись предприятия, как развивались, внедряя новые технологии, и какую роль они сыграли в развитии региона. 

179 судоремонтный завод:

Одному из старейших предприятий дальневосточного Хабаровска — 179-му судоремонтному заводу — исполнилось уже 115 лет. На сегодняшний день основной специализацией предприятия является ремонт судовых силовых энергетических установок. Проверка готовой продукции производится с использованием собственной испытательной базы. Свою историю он отсчитывает с 1910 года. Тогда на базе Амурского отделения Балтийского судостроительного завода были созданы первые мастерские для ремонта и обслуживания кораблей Амурской флотилии.

В период войны с Японией, рабочие мастерских числились в составе действующей Армии второго Дальневосточного фронта. Освобождали Хабаровск от японских войск. Занимались восстановлением цехов и ремонтировали корабли, поврежденные белогвардейцами и японцами. В период с 1926 по 1940 годы мастерские выполняли текущие, капитальные ремонты и модернизации кораблей и судов Амурской Краснознаменной военной флотилии.

В годы Великой Отечественной войны труженики тыла, работавшие на судоремонтном военном заводе №179, помогали ковать победу.

Со стапелей мастерских, в те годы, сошли новые канонерские лодки "Красная Звезда" и "Красное знамя". Для выполнения ремонта кораблей в удаленных районах базы работали две плавмастерские. 

С мая 2014 года предприятие является самостоятельным юридическим лицом, входящим в структуру АО "Дальневосточный центр судостроения 
и судоремонта". Судостроительный завод совершенствуется, внедряются новые технологии. На современном оборудовании производят ремонт всех видов дизелей и кораблей, освоили выпуск самоходных барж, средних и тяжёлых плавучих причалов.

179-й СРЗ — единственное предприятие региона, которое осуществляет ремонт высокооборотных дизелей для надводных кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота ВМФ России и судов речного флота

 ОАО "Дальхимфарм":

Является правопреемником Хабаровского Химфармзавода, созданного в 1939 году. Это единственный крупный производитель лекарственных препаратов на Дальнем Востоке, выпускает более 170 наименований лекарственных средств, в том числе около 100 наименований жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов. В качестве сырья для производства лекарственных настоек используются дальневосточные лекарственные растения.

В период пандемии новой коронавирусной инфекции предприятие обеспечивало стабильные поставки лекарственных препаратов, применяемых при лечении Covid-19, в медицинские учреждения и аптечные сети. В рамках мероприятий по развитию производства предприятием в 2023 году запущен новый цех для выпуска дополнительного объема лекарственных препаратов по существующей номенклатуре. В качестве гуманитарной помощи на СВО было отправлено более четырех тонн наиболее востребованных лекарственных препаратов.

ООО "Амурсталь":

Основан 15 февраля 1942 года (ранее снаряжательный завод № 637). Именно в этот день печь № 1 мартеновского цеха и дала первую плавку массой 90 тонн. Весь коллектив "Амурстали" героически трудился на производстве, отдавая свои силы для нужд фронта и оборонной промышленности страны.

Сегодня "Амурсталь" продолжает свою историю. Это единственный на Дальнем Востоке металлургический завод, производящий сталь с использованием электросталеплавильной технологии с дальнейшим переделом в сортовой прокат.

Его мощности позволяют производить более 1 млн. тонн стали и 500 тыс. тонн металлопроката в год. Предприятие обеспечивает продукцией множество строительных объектов, в том числе в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока за счет термомеханически упрочненной стали, 
а также проекты строительства в космической и нефтегазовой отраслях. Также "Амурсталь" является крупным экспортером стальной заготовки в страны АТР.

"Дальневосточное производственное объединение "Восход":

Начал свою историю с 5 декабря 1941 года, когда была выпущена и отправлена на фронт первая партия боеприпасов. Все годы войны завод выполнял годовые задания с большим перевыполнением. Всего за 1941–1945 годы было произведено 14 тыс. мин и снарядов и 335,5 тыс. авиабомб. После окончания войны в 1945 году производство боеприпасов было прекращено, завод законсервирован.

Но уже в 1957 году после реконструкции был запущен цех по выпуску промышленных взрывчатых веществ. В 1962 году снаряжательный завод был переименован в Эльбанский механический завод.

В период с 1971 по 1973 годы завод начал осваивать и выпускать оборонную продукцию. С 1981 года образуется "Дальневосточное производственное объедение "Восход" с головным предприятием — Эльбанский механический завод. Пять десятилетий военные заказы составляли основу продукции завода.

Филиал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина":

КнААЗ (ранее авиационный завод № 126) основан 18 июля 1934 года. За 90 лет истории благодаря самоотверженному труду комсомольских авиастроителей со взлетной полосы завода в небо поднялись более 13 тысяч самолетов, такие как АНТ-7, ДБ-ЗБ, Ил-4Т, Ли-2, МиГ-15, МиГ-17, Су-7, Су-17, Су-27, Су-33, Су-35. Из года в год КнААЗ наращивает производственные мощности, выполняет гособоронзаказ. 

В одной связке с другими предприятиями корпорации ОАК завод имени Гагарина развивает российское авиастроение, преодолевает санкционные ограничения и создает самолеты, во многом превосходящие зарубежные аналоги.

В настоящее время основными направлениями деятельности Филиала являются — производство самолетов военного назначения, гражданского назначения ("Sukhoi SuperJet 100") и производство комплектующих самолета МС-21.