На заводе в Санкт-Петербурге стартовало производство Lada X-Cross 5
Модель Lada X-Cross 5 (перелицованный FAW Bestune T77) сразу запустили на серийной сборочной линии. Это позволит в будущем быстро перейти на выпуск автомобилей полного цикла. По сути, сборочное производство уже готово, сообщил журналистам зам директора завода Сергей Захаренко.
Проверь себя на знание ПДД
Испытания нового топлива — оно уже продается на АЗС
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Сейчас машины собирают из машинокомплектов, которые привозят из Китая. Доставляют их смешанным маршрутом - морем и по железной дороге, чтобы избежать рисков в дальнейшем. Поставщик один – партнер FAW.
В одном контейнере помещается приблизительно 3,2 машинокомплекта. Поставка занимает от 30 до 45 дней, в зависимости от маршрута, а процесс сборки - 3 часа.
На начальном этапе завод будет собирать 6 автомобилей в час. При этом его мощности позволяют делать до 22 автомобиля в час.
Стандарты по качеству остались те же, что и при Ниссане. После ухода японского производителя на заводе осталось 1,5 тыс. человек (было 2,2 тыс.). Перед руководством стоит задача сохранить эту команду и двигаться дальше.В этом году на заводе в Санкт-Петербурге планируют собрать 10 тыс. автомобилей. Есть планы по локализации производства.
На сегодняшний день собирают машины белого, красного и черного цветов, но в планах еще серебристый.
Первую Lada X-Cross 5 заказал для себя глава партии ЛДПР Леонид Слуцкий. В продажу кроссовер поступит в третьем квартале этого года.
- «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.
Источник, фото: «За рулем»