По словам эксперта, у придорожных мастеров часто нет нужного профессионального оборудования, они не проводят необходимую диагностику и не проверяют герметичность системы, заправляют фреон на глаз.
«Можно повредить компрессор, если фреона будет слишком много или мало. „Горе мастера“ часто применяют неподходящий тип фреона. Это тоже вредно для системы и ведет к скорым поломкам», — объяснил Кутырев.
Автоэксперт отметил, что без диагностики водитель не узнает, есть ли и где именно в системе утечка.
«Лучше один раз заехать в профессиональный сертифицированный сервис, чем потом менять компрессор за 50 тысяч рублей», — подчеркнул собеседник NewsNN.
Ранее нижегородцам сообщили о ремонте шоссе на выезде из приволжской столицы.