Почему в кассах метро и на почте нет транспортных карт АТТО

Отсутствие транспортных карт АТТО в кассах Ташкентского метрополитена и почтовых отделениях связано со спекуляцией. Об этом «Газете.uz» сообщил директор АТТО Даврон Шаёкубов.

По его словам, в 2024 году горожане приобрели 200 тысяч карт, а за декабрь и первые 9 дней января — 110 тысяч карт.

«Звонили из метро, говорили, что карты кончились. Оказалось, они стали их оптом продавать. Приходит человек, говорит: „Дайте, сколько есть“. Если в кассе было 50 карт, продавали 50 в одни руки», — рассказал Даврон Шаёкубов.

Он добавил, что у входа на станции метро спекулянты продавали транспортные карты с 300-процентной наценкой, поэтому компания стала получать жалобы от населения за повышение цены на карты. АТТО направила письма в метро и UzPost с просьбой не продавать более двух карт в одни руки.

По данным компании, 10 января в продажу поступило 50 тысяч карт. Однако партия быстро закончилась. 18 января ожидается поступление ещё 50 тысяч карт.

При этом большое количество карт остаются не активированными. Сегодня на руках у населения находится 1,7 миллионов карт. Ежедневно пассажиры оплачивают ими всего 500 тысяч поездок в автобусах и 140 тысяч в метро.

«Суммарно это 640 тысяч поездок и где-то 300 тысяч пассажиров. Из чего следует, что из 1,7 миллиона карт используются всего 300 тысяч. А где же ещё 1,4 миллиона карт? Если в теории 400 тысяч карт испортили или утеряли, остаётся ещё 1 миллион карт. Они лежат на полках или на руках перекупщиков и спекулянтов», — заключили в АТТО.

Компания напомнила, что транспортные карты не имеют срока действия, даже если иное указано на самих картах. В преддверии отмены приёма наличных в салонах автобусах для снижения потенциального спроса на новые транспортные карты АТТО отключила окончание срока действия для всех транспортных карт.