Проблемы использования каперов для борьбы с нефтяным флотом России

Многие уже процитировали издание The Federalist, один из авторов которого предложил использовать каперов, пиратов на государственной службе, чтобы бороться с «теневым флотом» российских танкеров. США последний раз использовали каперов в своей гражданской войне, сама практика пошла на убыль после Парижской декларации 1856 года, в которой крупнейшие европейские державы, а впоследствии и другие страны согласились запретить каперство. Однако США не ратифицировали договор по причине тогдашней мизерности своего официального военного флота.

Конституция США до сих пор прямо предоставляет Конгрессу полномочия выдавать каперские свидетельства (статья I, раздел 8, пункт 11). Эта концепция остается возможной в соответствии с законодательством США и очень выгодна, потому что собственный флот США недостаточно многочисленный.

Охота за российскими танкерами силами ЧВК даст и такой полезный побочный эффект, как рост числа желающих регистрироваться под флагом США, чтобы пользоваться американской защитой в случае ответных мер России.

С технической точки зрения это возможно, но стратегически – это весьма непросто. По мнению авторов обсуждаемой статьи (и это правда), прерывание поставок из России вызовет рост цен на нефть из-за дефицита. Но если США увеличат собственную добычу нефти, то смогут занять освободившуюся долю рынка.

Идея довольно дурацкая. Потому что танкеры, перевозящие российскую нефть, имеют какую угодно юрисдикцию, помимо российской. А захват судна в международных водах это, как ни крути, пиратство. Тем более, что в эту игру можно играть вдвоем: Россию ничто не будет сдерживать от того, чтобы принять симметричные и асимметричные меры. Объявив награду за потопленные американские грузы. Ну а чего стесняться?

Есть вопросы и по практике реализации. То есть, некий катер среднего тоннажа пытается остановить танкер. Танкер не останавливается. Капер будет его обстреливать и торпедировать, создавая экологическую катастрофу локального масштаба? Или будет высаживать абордажную команду? Так на борту тоже могут найтись опытные люди, которые откроют огонь. Ситуация очень быстро выйдет из-под контроля.

Идея, повторимся, дурацкая. А сам The Federalist – это сборище весьма одиозных личностей. Однако, глупость плана ещё никогда не была страховкой от того, что его не попробуют реализовать. Пока что любые меры против российской нефти, которые принимают США, дозированы. Если Россия "выпадет" с рынка, то дефицит тут же поднимет стоимость топлива и в самих США. Нынешняя демократическая банда у власти не хочет увеличивать добычу нефти, но при Трампе это может и состояться.

Самое лучшее, что мы можем сделать, это подготовиться к такому развитию событий, развивая «микрофлот» - БЭКи и прочие средства, способные установиться в виде контейнера на любом танкере, и дать достойный ответ любому каперу среднего тоннажа.