В России назревает топливный кризис. Сообщается, что из-за дефицита бензина уже закрылись минимум 360 автозаправок. На юге страны их число сократилось на 14,2%, а в Крыму и Севастополе — на половину.
Проблемы всплывают и в других регионах, доходя даже до Москвы. В ряде областей бензин практически исчез, а в других — резко подорожал на 6-15 рублей за литр за два дня. В качестве меры против ажиотажного спроса на АЗС «Лукойла» ввели запрет на выдачу топлива в канистрах.
Официальные лица проблему дефицита подтверждают. Параллельно с этим учащаются атаки беспилотников на нефтеперерабатывающую инфраструктуру, как это произошло накануне с заводом «Газпром нефтехим Салават» в Башкирии, что усугубляет логистические трудности.
В Башкирии беспилотники атаковали предприятие «Газпрома»
Чтобы разобраться в ситуации, мы взяли комментарий у экономиста Рустема Шайахметова. Он поведал нам о своем взгляде на причины кризиса. Далее – от первого лица.
«Эти проблемы не новые»
Надо понимать, что, во-первых, произошли значительные налеты БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы, которые отражаются на результатах деятельности переработки нефти. Также, видимо, сказалось низкое качество обеспечения горюче-смазочными материалами уже нефтяными компаниями.
И второе, нефтяные компании в сентябре активно повышают цены, с начала месяца они выросли где-то на 2%. Если не ошибаюсь, темпы повышения цен на бензин выше инфляции в два раза. Думаю, здесь есть определенный картельный сговор.
Если помните, у нас в свое время была проблема с яйцами. Вдруг резко оказалось, что яиц нет, и цены резко подскочили. Потом стали разбираться антимонопольщики. Оказалось, что часть продукции просто выбрасывалась, еще что-то перерабатывалось. Консолидированные действия производителей куриных яиц позволили резко повысить цены.
Я думаю здесь примерно то же самое. Потому что для нефтяных компаний создать панику на рынке достаточно просто, у нас очень мало игроков. С другой стороны, у нас ограничен вход импортного бензина. Например, дизельного топлива с того же Казахстана. Хотя это позволило бы стабилизировать ситуацию.
Надо еще учитывать, что мировые нефтяные цены снижаются с начала года, плюс играют свою роль рестрикции от государства. Поэтому нефтяные компании хотят повысить свои доходы за счет российских граждан.
Дело в том, что кризис в снабжении топливом у нас не в первый раз и не во второй, он появляется периодами. Проблемы с нефтеперерабатывающими заводами не новые, и стратегические запасы нефтепродуктов у нас тоже существуют. Все страны, когда возникают какие-то проблемы, тут же оперативно решают этот вопрос за счет этого – распечатывают эти запасы и выводят на рынок.
Где правительство? Почему оно не вмешивается в эти дела? Почему активная позиция бывает с зерновыми, а с нефтепродуктами – нет? Что мешает вывести на биржу определенное количество бензина?
У нас большой стратегический запас нефтепродуктов, как во всякой запасливой стране. Мы готовы ко многим неожиданностям, и купировать эти вопросы мы можем, выбросив на рынок запасы. А потом, когда ажиотаж закончится, закупить дополнительно себе топливо. Государство может это делать. Почему США этим постоянно пользуются? Почему Евросоюз этим постоянно пользуется?
Грозит ли Башкирии дефицит бензина?
Желая узнать, грозит ли топливный кризис нашей республике, мы обратились в пресс-службу «Башнефти». На просьбу дать официальный комментарий нам ответили: «Нет, спасибо».
Рустем Шайахметов считает, что прямого ответа быть не может:
– Мы живем как бы в сообщающихся сосудах. В Нижегородской области есть свой нефтеперерабатывающий завод, достаточно крупный. И если там есть дефицит, они, естественно, будут покупать бензин у расположенных рядом НПЗ. Это и Пермь, и Казань, и Самара, и Башкирия.
Тут вопрос в том, что Башнефть не является самостоятельной организацией, как Татнефть, где просто за счет административных ресурсов могут притормозить это. Башнефть это подразделение Роснефти. Если им скажут – поставьте бензин в Нижний Новгород, будут поставлять туда. Скажут на Дальний Восток, тут же сделают отгрузку. Все зависит от того, какая будет команда от центрального офиса в Москве.
Наш корреспондент побывал на АЗС «Башнефть», сотрудники не подтвердили перебои с топливом.
– Мы вообще в первый раз такое слышим. Бензина навалом. Каждую ночь по два бензовоза приезжают. Бензин будет всегда, не на лошадях же нам ездить. – прокомментировал сотрудник заправки.
Читайте также
- Дефицит растет, доходы падают: что происходит с бюджетом Башкирии- На спецсвязи не сбитый летчик. Вернулся в Башкирию амбициозный политик Раиль Сарбаев