Официальные автодилеры требуют запретить ввоз б/у авто из-за границы

ВЛАДИВОСТОК, 25 июля, ФедералПресс. Автомобильный рынок в России сильно изменился после ухода всех западных брендов. А с начала 2025 года он начал сильно падать, уступая огромную долю параллельному импорту – что не устраивает дилеров, которые остались работать.

«Если ранее на такие продажи приходилось около 1 % от общего объема, то сейчас объем таких продаж у серых поставщиков – порядка 80 %», – рассказал «Коммерсанту» генеральный директор группы компаний по продаже автомобилей Андрей Ольховский.

И клиенты, по его словам, все чаще переходят от официалов к частным поставщикам. Цены у них ниже из-за того, что вести официальный бизнес дороже, чем ввести авто в страну и продать его с парковки ЖК.

Он также добавил, что такие импортеры не платят зарплаты сотрудникам официально, автомобили ввозят через подставных лиц и таможат машины с нарушением закона. По мнению Ольховского, если государство не решит вопрос с этим серым бизнесом, негативные последствия повлияют на всех.

Ранее сообщалось о том, что в новой стратегии МВД предлагается ввести ограничения для праворульных машин. По данным статистики, они признаны опасными.

Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия