Почему уникальный артефакт на трассе «Таврида» обделён вниманием туристов
Учёные не перестают выявлять в Крыму новые объекты, которые потенциально могут привлечь ещё больше туристов в регион. Однако не всегда судьба таких достопримечательностей складывается удачно. Так, не повезло старинному мосту — единственному сохранившемуся на полуострове памятнику дорожного строительства конца XVIII — начала XIX веков. Почему так произошло и как можно исправить ситуацию, разбирался ForPost.
Напомним, в 2017 году в разгар грандиозной стройки трассы «Таврида» в Белогорском районе был обнаружен «уникальный для Крыма», по определению специалистов, объект. Вблизи села Некрасово Крымская новостроечная археологическая экспедиция Института археологии РАН наткнулась на каменный арочный мост, возведённый предположительно в конце XVIII века и связанный с приездом императрицы Екатерины II в Крым в 1787 году. Учёным удалось договориться с дорожниками о том, что стройка не затронет найденный артефакт и его исследование будет продолжено. Краеведы, в свою очередь, ожидали, что объект будет музеефицирован.
Прошло восемь лет, но рядом с ценной для истории Крыма конструкцией не появилось хотя бы аннотационной таблички. Не были закончены и археологические изыскания. Об этом ForPost рассказал директор историко-археологического музея-заповедника «Неаполь Скифский» Юрий Зайцев, который руководил раскопками на варварской крепости Мелек неподалёку.
«Это, действительно, интересный объект, и ставился вопрос, чтобы мост реставрировали, сделали смотровую площадку. Но с тех пор, как его открыли, никто им не занимался. Он зарос растительностью и даже не исследован до конца: в частности, не проводились раскопки под аркой моста — там специально оставили грунт, чтобы он не обвалился», — поделился подробностями археолог.
В департаменте государственной охраны культурного наследия Минкульта Крыма сообщили ForPost, что малый каменный мост взят на учёт и является объектом культурного наследия регионального значения. В 2019 году был утверждён предмет охраны этого памятника: местоположение и конфигурация моста, его силуэты и габариты, а также материалы конструкции.
Согласно документу, мост построен «в рамках прокладки дороги Карасубазар (ныне Белогорск) — Феодосия в связи с приездом в Крым императрицы Екатерины II в 1787 году» как каменная переправа через ручей Ашиль.
«От Императорского тракта XVIII-XIX веков почти ничего не сохранилось. Выявленный мост не только является одним из его редких инженерно-строительных составляющих, но и практически единственным сохранившимся в Крыму памятником дорожного строительства конца XVIII — начала XIX веков», — сказано в приложении к приказу.
Как уточнили ForPost в департаменте охраны культурного наследия, ещё в 2019 году «охранное обязательство направлено в администрацию Васильевского сельского поселения Белогорского района», на чьей территории расположен мост. По версии республиканских чиновников, именно село обязано заниматься сохранением этого уникального объекта.
В администрации села ForPost познакомили со своей позицией по данному вопросу и объяснили, c чем связана задержка по приведению старинного моста и прилегающей к нему территории в полагающийся достопримечательному месту вид.
«Этот вопрос находится в суде уже два года. Минкульт решил скинуть охранную зону, реставрацию памятника на сельский совет. Извините, но в таком плачевном состоянии я его брать на баланс не буду: это объект культурного наследия, нужны специализированные организации для реставрации», — рассказал председатель Васильевского сельсовета — глава администрации Васильевского сельского поселения Владимир Франгопулов.
Кроме того, он обратил внимание на то, что мост расположен за границами населённого пункта: «Это уже ведение республики, но никак не муниципалитета. Объект расположен на землях сельхозназначения, которые находятся в частной собственности. Там много вопросов».
Пока чиновники разного уровня погрязли в судебных тяжбах, миллионы туристов проносятся по трассе «Таврида», даже не подозревая, какие сокровища скрываются в придорожных зарослях. Между тем через год после открытия «моста Екатерины» в том же Белогорском районе дорожные строители наткнулись на другой не менее уникальный объект — пещеру, получившую название «Таврида». Сейчас это не только популярная туристическая достопримечательность, но и научная база для всей страны.
Пелагея Попова
Фото автора