«La voiture a explosé quand je faisais le plein», depuis cet été Chevrolet rappelle 23.000 modèles de luxe à plus de 100.000 dollars

«Elle va me manquer», se désolait début juin Shawn Conner, propriétaire d’une Chevrolet Corvette de 2024, alors que sa voiture avait pris feu spontanément dans une station-service : la brûlant en quelques minutes. «La voiture a explosé quand je faisais le plein», raconte-t-il en ajoutant «quelqu’un a-t-il déjà vécu ce genre de situation ?»

La réponse est oui. Suite à cette alerte, un employé de General Motors (propriétaire de la marque Chevrolet) tombe sur d’autres publications inquiétantes : trois Corvette ont pris feu au moment de mettre de l’essence en 30 jours d’intervalle. Nous sommes le 10 juin 2025 et le témoignage de Shawn Conner n’était donc pas isolé. Deux jours plus tard, comme un mauvais présage, un quatrième incident frappe directement un véhicule d’essai appartenant au constructeur.

Passer la publicité

Face à l’ampleur du problème et de sa dangerosité, General Motors décide d’ouvrir une enquête sans tarder. Dans la foulée, moins de 10 jours après le lancement de l’alerte, General Motor identifie un problème sur les modèles équipés d’un système de radiateur et ventilateur côté gauche, une configuration présente uniquement sur les versions Z06 et ZR1 - les plus performantes et les plus chères de la gamme.

Le mécanisme de l’embrasement

Le mécanisme défaillant est le suivant: le tuyau de remplissage du réservoir et la poche associée étants positionnés juste au-dessus du radiateur et du ventilateur de refroidissement ; lorsque du carburant se déverse et atteint la surface du radiateur pendant que le ventilateur fonctionne, ce dernier aspire littéralement le carburant, le vaporise dans le compartiment moteur et l’expose à des sources d’ignition (de combustion NDLR).

Pour valider leurs hypothèses, les équipes techniques de General Motors ont procédé à des tests de simulation particulièrement révélateurs les 24 juillet et 14 août 2025. En reproduisant artificiellement les conditions d’un déversement de carburant - 100 ml versés dans la poche de remplissage sur un véhicule moteur éteint mais ventilateur en marche - ils ont provoqué un départ de feu et observé exactement les mêmes motifs de brûlure que sur les véhicules accidentés.

Quels sont les modèles concernés ?

Face à ces preuves accablantes, General Motors a pris la décision de rappeler massivement ses Corvette à partir de 21 août. La répartition du rappel s’étend sur quatre générations de modèles :

  • 9 218 Corvette 2024 (comme celle de Shawn Conner - la plus touchée)
  • 8 160 Corvette 2025
  • 5 973 Corvette 2023
  • 305 Corvette 2026 (production récente)

Au total, 23 656 véhicules sont concernés. Seuls les modèles équipés du radiateur/ventilateur côté gauche sont concernés par ce rappel. Et bonne nouvelle pour la majorité des propriétaires : les versions Stingray et E-Ray, qui représentent l’essentiel des ventes, échappent au rappel grâce à leur architecture de refroidissement différente.

Passer la publicité

Ce rappel vise à mettre en œuvre la solution développée par General Motors, à savoir l’installation d’un bouclier métallique destiné à détourner le carburant déversé loin des zones critiques situées derrière le panneau de carrosserie. Cette modification sera effectuée gratuitement chez tous les concessionnaires agréés. En attendant, il est demandé aux propriétaires de ne pas conduire et de stationner à l’extérieur... Gare à l’embrasement.