🇹🇷⚡️ Turkish Airlines массово не допускает россиян на рейсы в Южную Америку: что известно к 11 марта.

О сомнительных нововведениях Turkish Airlines начали писать с начала марта. На сайте компании опубликовали дополнительные правила, по которым, например, могут не посадить в самолёт, если обратный билет оформлен в другой авиакомпании.

Кроме того, с 1 марта компания запретила агентам выписывать билеты только в одну сторону на рейсы из Стамбула в Мехико, Канкун, Боготу, Сан-Паулу и Буэнос-Айрес, узнал @ranarod. Агенты получили соответствующие уведомления.

Также в сообщении говорится, что выписывать билеты можно только туда-обратно и только Turkish Airlines. Оформлять транзитные билеты в один конец тоже нельзя.

🗯 «Не допускается на обратном участке бронировать сегменты других перевозчиков. В GDS (международная компьютерная система бронирований. прим @ranarod) а/к TK не видно RL (номер бронирования) других а/к и такой маршрут будет считаться как OW», — сказано в третьем пункте новых правил.

При этом все введённые ограничения не зависят от гражданства пассажиров — это прописано в пункте 5. Однако на деле, кажется, проблемы возникают только у россиян.

Так, на рейс Стамбул — Сан-Паулу 6 марта не пустили больше 10 человек, а перед этим всех обладателей российского паспорта собрали в отдельную очередь и устроили проверку «с пристрастием», пишет @tourdom.

Такую же ситуацию, случившуюся 1 марта, описывает один из пассажиров в статье «Коммерсанта»:

🗯 «Сотрудники, которые это все проверяли, разделили очередь на две шеренги. В одной европейцы и аргентинцы, в другой все остальные — это Россия, СНГ.

Наши паспорта сложили в стопку, даже не открыв. Просто проверяющий взял и положил их в сторону. За 20 минут до рейса они говорят, что мы не можем лететь. Сперва была причина — по запросу аргентинской стороны.

Нам сказали, мол, у вас должны билеты быть в одной брони. Говорили, что багажа нет, а у нас есть, мы с детьми летим — и коляски, и чемоданы. Звоню домой в Россию, мне отвечают, все у вас в порядке, никаких проблем нет. Но уже 20 минут пролетает, и мы остаемся за бортом»

Пострадавшие пассажиры объединились в чате @nedoleteli, где уже больше 350 участников. Там же подготовили материал обо всех случаях недопуска россиян. Гарантировать его достоверность мы не можем, но всё же сделаем выжимку.

В статье говорится, что сотрудники прямо на гейте отказывают россиянам в посадке по множеству предлогов, среди которых:

➖ обратный билет должен быть в страну проживания — например, из Аргентины вылетать в Чили нельзя
➖ договор об аренде не на английском, а только на испанском
➖ самолет летит через воздушное пространство США, поэтому нужна виза США (на самом деле не летит)
➖ визы не в те страны: штампы Армении, Грузии, Турции не подходят, должен быть Шенген

Также используются предлоги, опубликованные на сайте компании (которые тоже не слишком обоснованы). Более того, согласно сообщениям, в перелёте могут отказать и вовсе без объяснения причин или заявив, что страна не принимает туристов.

Отдельно отмечается, что пассажиры успешно проходят регистрацию и получают посадочные, а с отказами сталкиваются уже при посадке на рейс. При этом сотрудники при недопуске отказываются давать документ об отказе, а в систему такие пассажиры вносятся как не явившиеся на рейс.

🗯 «Некоторым пассажирам после отказа предлагали тут же купить билеты второй раз, но когда одна пара это сделала, их не пустили на посадку и второй раз, объяснив это тем, что те попали в блэклист. Позже эта пара полетела другой авиакомпанией и была благополучно пропущена в Аргентину», — говорится в публикации в чате.

Такие отказы продолжаются с 27 февраля по настоящее время. Пострадавшие собираются подавать коллективный иск против Turkish Airlines.

🛬 @ranarod