Защита авторынка: в Госдуме призывают обложить пошлинами машины из КНР
МОСКВА, 15 июля, ФедералПресс. Депутаты Государственной Думы выражают серьезную озабоченность стремительным захватом российского автомобильного рынка китайскими производителями. По мнению председателя Комитета ГД по защите конкуренции Валерия Гартунга, для защиты отечественных автопроизводителей необходимо ввести пошлины на ввоз машин из КНР.
«Мы серьезно отстали технологически, поэтому нужно поощрять наших производителей, которые осваивают полный цикл узлов и агрегатов. Которые нужны для автомобильной промышленности», – рассказал Гартунг «Ленте.ру».
Помимо импортных пошлин, парламентарий также предложил повысить утилизационный сбор. Гартунг подчеркнул, что первоочередной задачей является оздоровление экономической ситуации в стране, для чего, по его убеждению, необходимо снижение ключевой ставки Центробанком. Он заявил, что Россия способна развиваться самостоятельно, без оглядки на зарубежных партнеров, и что главный приоритет – мотивация собственных производителей и защита внутреннего рынка, что является мировой практикой.
Опасения депутата разделяют и участники автомобильного рынка. Автоэксперт Дмитрий Матвеев предупреждает, что текущая ситуация ведет к усилению зависимости от Китая, на который приходится около 20 % всего китайского автопрома. Эксперт отметил, что российский рынок важен для китайских производителей, что открывает возможности для диалога. Матвеев согласился с Гартунгом, что для защиты отечественного производства могут быть эффективны меры в виде квот или импортных пошлин.
На этом фоне фиксируется снижение активности покупок китайских автомобилей россиянами. При этом в России продолжается локализованная сборка ряда китайских брендов: Haval (на собственном заводе в Тульской области), Geely (на мощностях «БелДжи» в Белоруссии). Производство Chery на калининградском «Автоторе» приостановлено. В мае 2025 года появилась информация, что Chery планирует выводить на российский рынок автомобили под новым брендом Tenet, позиционируемым как российский.
Напомним, в Приморье наблюдается рост импорта китайских автомобилей. За полгода 2025 года было ввезено в 5 раз больше транспортных средств, чем годом ранее.
Фото: ФедералПресс / Андрей Гусий