Клинцевич озвучил версии возможного теракта на борту вертолета президента Ирана

Военный эксперт во время своего стрима «Большая война» подробно разобрал все версии авиакатастрофы президентского борта. По его словам вертолета Bell 212, в котором летел президент Ирана — «рабочая лошадка» с мощным ресурсом. Вертолет может подниматься на высоту до пяти километров и не только сесть, но и продолжать полет на одном двигателе. «Сам по себе вертолет очень надежен», - заключил эксперт. 

Что же касается версии о том, что вертолет из-за отсутствия запчастей представлял из себя груду металлолома, то она, по словам Клинцевича, также не выдерживает никакой критики. Несмотря на многолетние западные санкции, иранцы, отметил он, «достигли больших успехов в плане поиска запчастей, их привоза, выпуска их на месте». «Тезис что там что-то было не так, не подходит. Там все было в лучшем виде», - сказал Клинцевич. 

Погодные условия во время вылета президентского борта также были хорошими, по словам очевидцев. «Облака они облетали. Вертолет, способный подняться на высоту пять километров мог их облететь, подняться выше», - заключил военный эксперт, добавив, что с вертолетом действительно произошли «какие-то странные вещи».

Военный эксперт рассказал, что доступ к президентскому вертолету был у многих самых разных людей — от охраны до рабочих: «кто-то мог подойти, что-то закрепить изнутри, закинуть».

При этом Клинцевич напомнил, что западные спецслужбы довольно часто используют втемную для осуществления терактов непрофессионалов, в том числе и женщин. Западные спецслужбы не скрывают, что им очень удобно привлекать фанатиков для совершения терактов. Таким, кстати, считает Клинцевич, мог 71-летний писатель Юрай Цинтула, который посягнул на жизнь премьера Словакии Роберта Фицо.  

- Найти исполнителей среди рабочих, которые могли (что-то) подвесить, несложно. Западные разведки понимают, что действовать будет непрофессионал. Не факт, что он должен пойти в супермаркет и закупить комплектующие для бомбы, он просто получает где-то гражданское изделие закамуфлированное, например, под зажигалку или жевательную резинку... Условно говоря упаковку жевательных резинок бросают в бак с бензином автомобиля или того же вертолета, вещество растворяется и потом забивает топливный насос. Соответственно, техника приходит в негодность, останавливается. В случае с вертолетной техникой, происходит пожар, все элементы расплавляются, растекаются и концов можно не найти - почему техника упала, - заключил Андрей Клинцевич.