В Екатеринбурге попытались возродить заброшенный автобусный маршрут. Результат оказался провальным

В Екатеринбурге в обновленном виде перезапустили многострадальный автобус № 40 . Раньше его путь пролегал от ТЦ «Леруа Мерлен» по улицам Белинского и Восточной к железнодорожному вокзалу. С 1 декабря трассировку изменили, направив маршрут во Втузгородок, к главному корпусу УрФУ.

Вот только обещанных автобусов пассажиры так и не дождались. Дело в том, что маршрут № 40 фактически не работал и до изменений: в 2023 году перевозчик «Пегас» его почти не обслуживал.

В самом «Пегасе» (который повторно выиграл конкурс на обслуживание 40-го) сообщили, что на данном этапе испытывают серьезную проблему с кадрами и ведут постоянный набор сотрудников.

— Мэрия знает о ситуации [с маршрутом] и следит за ней, — коротко прокомментировали в администрации Екатеринбурга.

Перевозчик «Пегас» в Екатеринбурге обслуживает маршруты № 40 , 70, 72, 78 и 98. Учредителями предприятия являются бизнесмены Марс Исмаилов, Елена Романова и Леонид Гвоздарев. С 2019 года фирма четырежды выигрывала муниципальные контракты на пассажирские перевозки на общую сумму более 100 млн рублей. По итогам 2022 года выручка предприятия составила 199 млн рублей, при этом «Пегас» показал убыток в 911 тысяч.

Напомним, что с 1 декабря в городе изменилась нумерация двух десятков автобусных маршрутов. У некоторых из них поменяли и трассировку. Обо всех изменениях читайте в нашем обзоре.