Комментарии 0
...комментариев пока нет
Как проехать по «Новому маршруту» в Саранске
Многие уже наслышаны о необычном спектакле «New маршрут», который поставлен и играется не на театральной сцене, а в муниципальном троллейбусе, который курсирует по городским улицам Саранска.
Но он отличается не только этим.
Зрители-пассажиры тоже отчасти оказываются действующими лицами вместе с профессиональными актёрами местных театров, которые по ходу маршрута делятся воспоминаниями о недавних событиях, происходивших в любимом городе. И вы невольно находите что-то общее с историями рассказчиков. Потому что в вашей жизни такое или почти такое тоже случалось. Первая влюбленность. Трогательные признания в самых нежных чувствах. Разрывающие сердце расставания с близким человеком. Бесшабашные юношеские увлечения модными танцами и т.д.
Кстати, авторами сценария этого, по сути, документального спектакля стали тоже обычные горожане. И инициаторами создания «Нового маршрута» выступили горожане, искренне любящие родной Саранск и театральное искусство, объединившиеся с талантливым питерским режиссёром Дмитрием Крестьянкиным, который обожает экспериментировать и уверен, что современный театр не ограничивается только привычным водоразделом, когда актёры – на сцене, зрители – в зале. Напротив. Сегодня публике интересен интерактив в свободном и более близком ей пространстве.
Причём троллейбус в качестве места действия предложили саранские энтузиасты. Поскольку большинство жителей Саранска воспринимают троллейбус неким символом городского уклада. И с ним связано немало забавного, курьёзного, иногда печального. Куда ж без этого.
Спасибо, муниципальные власти и МП «Горэлектротранс» откликнулись на просьбу энтузиастов, согласившись на пару часов, когда спадает вечернее напряжение массового пассажиропотока, выделять транспорт на «New маршрут».
Да. Не бесплатно. В месяц только за аренду троллейбуса требуется более 27 тысяч рублей. Инициаторы, разумеется, заплатили гонорар режиссёру. Актёры вызвались участвовать в экспериментальном спектакле не ради вознаграждений. Но организаторы сочли необходимым каждому из десяти занятых в «…маршруте» артисту выдавать чисто символическое вознаграждение (в полторы тысячи рублей), потому что считают, «всякий труд заслуживает оплаты». Плюс обязательные налоговые отчисления.
К сожалению, среди успешных промышленных гигантов и местных предпринимателей пока не нашлось спонсоров, готовых поддержать творческую инициативу. Проект театрального перформанса стартовал 17 мая на средства добровольцев, поддержавших идею создания интерактивного документального спектакля на через краудфандинговую платформу.
— Спектакль не просто спектакль. Это кусочек нашей жизни. У каждого своя история, но с общими переживаниями, — поделилась впечатлениями пассажирка самого первого предпремьерного рейса Татьяна Дудкина. – Было весело и энергично, а в какой-то момент скатывались слёзы. Необычный формат усиливает впечатления и заставляет задуматься. Спасибо за подаренные эмоции!
Собранных добровольцами средств хватит на четыре показа. Однако желающих проехать по «Новому маршруту», судя по комментариям интернет-пользователей, гораздо больше. Причем, как ни странно, не только среди жителей Мордовии, но и соседних Пензы, Ульяновска, даже Москвы… Правда, один рейс рассчитан на 20, максимум – 25 посадочных мест. И народ уже активно интересуется расписанием следующих показов.
Подробное расписание и ссылки на билеты публикуются в официальной группе «Худсовет» вКонтакте. Посадка на остановке общественного транспорта «Парк» по направлению к Химмашу. Затем, развернувшись на кольце около подземного перехода, троллейбус движется до Элеватора, оттуда по центру на Юго-Запад и далее. Все подробности раскрывать не резон. Скажу только, сюрпризы для пассажиров гарантированы.
Организаторы проекта сообщили «ИМ», что летом курсирование саранского троллейбуса по «Новому маршруту» продолжится. А выручку они планируют вложить в следующую постановку. Какую? Пока секрет. Но Дмитрий Крестьянкин, не скрывающий своей симпатии к Саранску и местным энтузиастам, проговорился журналисту «ИМ»: «Мы уже новое придумываем. Надеюсь, всё сложится».
Но он отличается не только этим.
Зрители-пассажиры тоже отчасти оказываются действующими лицами вместе с профессиональными актёрами местных театров, которые по ходу маршрута делятся воспоминаниями о недавних событиях, происходивших в любимом городе. И вы невольно находите что-то общее с историями рассказчиков. Потому что в вашей жизни такое или почти такое тоже случалось. Первая влюбленность. Трогательные признания в самых нежных чувствах. Разрывающие сердце расставания с близким человеком. Бесшабашные юношеские увлечения модными танцами и т.д.
Кстати, авторами сценария этого, по сути, документального спектакля стали тоже обычные горожане. И инициаторами создания «Нового маршрута» выступили горожане, искренне любящие родной Саранск и театральное искусство, объединившиеся с талантливым питерским режиссёром Дмитрием Крестьянкиным, который обожает экспериментировать и уверен, что современный театр не ограничивается только привычным водоразделом, когда актёры – на сцене, зрители – в зале. Напротив. Сегодня публике интересен интерактив в свободном и более близком ей пространстве.
Причём троллейбус в качестве места действия предложили саранские энтузиасты. Поскольку большинство жителей Саранска воспринимают троллейбус неким символом городского уклада. И с ним связано немало забавного, курьёзного, иногда печального. Куда ж без этого.
Спасибо, муниципальные власти и МП «Горэлектротранс» откликнулись на просьбу энтузиастов, согласившись на пару часов, когда спадает вечернее напряжение массового пассажиропотока, выделять транспорт на «New маршрут».
Да. Не бесплатно. В месяц только за аренду троллейбуса требуется более 27 тысяч рублей. Инициаторы, разумеется, заплатили гонорар режиссёру. Актёры вызвались участвовать в экспериментальном спектакле не ради вознаграждений. Но организаторы сочли необходимым каждому из десяти занятых в «…маршруте» артисту выдавать чисто символическое вознаграждение (в полторы тысячи рублей), потому что считают, «всякий труд заслуживает оплаты». Плюс обязательные налоговые отчисления.
К сожалению, среди успешных промышленных гигантов и местных предпринимателей пока не нашлось спонсоров, готовых поддержать творческую инициативу. Проект театрального перформанса стартовал 17 мая на средства добровольцев, поддержавших идею создания интерактивного документального спектакля на через краудфандинговую платформу.
— Спектакль не просто спектакль. Это кусочек нашей жизни. У каждого своя история, но с общими переживаниями, — поделилась впечатлениями пассажирка самого первого предпремьерного рейса Татьяна Дудкина. – Было весело и энергично, а в какой-то момент скатывались слёзы. Необычный формат усиливает впечатления и заставляет задуматься. Спасибо за подаренные эмоции!
Собранных добровольцами средств хватит на четыре показа. Однако желающих проехать по «Новому маршруту», судя по комментариям интернет-пользователей, гораздо больше. Причем, как ни странно, не только среди жителей Мордовии, но и соседних Пензы, Ульяновска, даже Москвы… Правда, один рейс рассчитан на 20, максимум – 25 посадочных мест. И народ уже активно интересуется расписанием следующих показов.
Подробное расписание и ссылки на билеты публикуются в официальной группе «Худсовет» вКонтакте. Посадка на остановке общественного транспорта «Парк» по направлению к Химмашу. Затем, развернувшись на кольце около подземного перехода, троллейбус движется до Элеватора, оттуда по центру на Юго-Запад и далее. Все подробности раскрывать не резон. Скажу только, сюрпризы для пассажиров гарантированы.
Организаторы проекта сообщили «ИМ», что летом курсирование саранского троллейбуса по «Новому маршруту» продолжится. А выручку они планируют вложить в следующую постановку. Какую? Пока секрет. Но Дмитрий Крестьянкин, не скрывающий своей симпатии к Саранску и местным энтузиастам, проговорился журналисту «ИМ»: «Мы уже новое придумываем. Надеюсь, всё сложится».