Sorpresa, l’auto più ecologica del mondo non è elettrica: qual è e quanto costa

La valutazione dell’impatto ambientale di un’auto non si limita pi� alle semplici emissioni, ma — in misura sempre maggiore — si basa sull’intero ciclo di vita partendo dai materiali utilizzati sino allo smaltimento del veicolo. Negli Stati Uniti, a occuparsi di verificare tutti i parametri � GreenerCars, societ� che fa parte dell’American Council for an Energy Efficient Economy, che stila ogni anno una speciale classifica sulle auto pi� o meno green. Lo studio in questione ha preso in considerazione l’impatto ecologico di 1.200 modelli: una mole enorme di dati che ha assegnato un punteggio ad ogni vettura che va da zero a cento, dove cento sta per auto assolutamente �pulita� e zero invece �estremamente inquinante�. La sorpresa dell’analisi 2024 � che la migliore di tutte � stata la Toyota Prius Prime SE, con 71 punti.

La classifica

Ci si aspettava che i primi posti della classifica fossero monopolio dei modelli elettrici: in effetti dal secondo al sesto posto ci sono Lexus RZ 300e, Mini Cooper SE, Nissan Leaf, Subaru Solterra, Toyota bZ4X. Ma la Prius Prime - sorella della Prius gi� ordinabile in Europa, dalla quale eredita tutto, esclusa la denominazione - � una plug-in ibrida che combina il motore a benzina da 150 cavalli con quello elettrico da 161 cavalli: la potenza massima di sistema � di 220 cavalli (100 in pi� del modello uscente) per un’autonomia a zero emissioni tra 62 e 70 km. Non � costosissima: da 32.350 a 39.170 dollari, pari a una forbice variabile tra 29.700 e 35.900 euro. In pi�, secondo gli analisti, richiederebbe solo 529 dollari per alimentarla nel corso di un anno su una percorrenza di 10mila km.

Pollice in gi� per pick-up e Suv

Dal settimo al decimo posto delle auto ‘virtuose’ ci sono la Toyota Prius e la Hyundai Elantra (entrambe full-hybrid), la Lexus RZ 450 elettrica e la Toyota Rav4 Prime, anch’essa plug-in hybrid. Un dominio clamoroso delle Case giapponesi, visto che la sola europea � la Mini. All’opposto non si pu� certo accusare gli analisti statunitensi di difendere la produzione di casa. Nella lista delle vetture meno ‘green’ - che si compone di sette Suv, un’auto sportiva, una berlina e tre camion - la peggiore risulta la Mercedes-Benz AMG G63, seguita da Ram 1500 TRX , Ford F150 Raptor, Cadillac Escalade, Dodge Durango SRT, Jeep Wrangler. Una bella botta a icone di oltreoceano, in buona parte pick-up e maxi-Suv.