Комментарии 0
...комментариев пока нет
Tesla показала серийный пикап Cybertruck
Американская компания Tesla показала серийный пикап Cybertruck. Спустя четыре года после дебюта прототипа автомобиль представили в товарном виде на заводе в Остине, штат Техас. Об этом сообщает The King Drive.
Серийный Cybertruck практически не отличается от концепта, представленного в 2019 году. Автомобиль все так же построен вокруг так называемого экзоскелета, по жесткости он превосходит кузов McLaren P1, а его нижние части формуются с применением уникального гига-пресса на заводе в Техасе.
Корпус выполнен из нержавеющей стали. Ее толщины достаточно, чтобы останавливать пули из стрелкового оружия. Еще автомобиль получил стекла, способные выдерживать различные удары, что было продемонстрировано на премьере. Кстати, в 2019 году пикап не прошел этот тест, и стекло треснуло. В Tesla даже предлагают заказать соответствующую наклейку за 55 долларов на экземпляр.
Еще одна особенность пикапа – это отличные буксировочные возможности. В своей топовой конфигурации Cybertruck способен буксировать груз весом в 4,99 тонны и дополнительно перевозить на композитной платформе длиной в 1,82 см и шириной в 1,22 см груз весом в 134 кг.
Cybertruck предлагается только в одном цвете. Это плата за использование кузова из нержавеющей стали, которую очень сложно и затратно красить. Взамен компания предлагает в качестве опции полиуретановую пленку. На данный момент доступно два оттенка: черный и белый. За такую возможность придется доплатить 6,5 тысячи долларов. Завершают образ пикапа огромный дворник на все переднее стекло, напоминающий винтовку, и 35-дюймовая вездеходная резина с 20-дюймовыми дисками, аккуратно упакованные под прямоугольные арки.
Что касается интерьера, то общая концепция дизайна у пикапа практически такая же, как и у других автомобилей Tesla. Вне зависимости от того, какую модификацию автомобиля выберет покупатель, Cybertruck предложит большой сенсорный дисплей спереди на 18,5 дюймов и экран поменьше для задних пассажиров диагональю в 9,4 дюйма. По уверениям компании, на борт пикап может взять до пяти человек. Автомобиль предлагает в качестве опции обычный круглый руль вместо штурвала, установленного изначально. Cybertruck оснащается всевозможными технологиями, доступными в данный момент всем Tesla.
Cybertruck предлагает на выбор три конфигурации. Самой топовой является Cyberbeast, который комплектуется трехмоторной силовой установкой, выдающей 845 лошадиных сил. Этого более чем достаточно, чтобы преодолеть первые 60 миль за 2,6 секунды. Это значит, что на первую «сотню» пикап будет тратить около 2,8 секунды. Cyberbeast способен пройти четверть мили менее чем за 11 секунд и развить максимальную скорость в 210 км/ч.
Какой-либо информации о батарее в Tesla не сообщают, но ряд изданий утверждают, что в пикапе используется тяговая батарея на 120 кВт⋅ч. Ее достаточно, чтобы трехмоторная версия смогла проехать на одном заряде 515 км. Вне зависимости от того, какую модификацию выберет покупатель, у него будет поддержка быстрой зарядки мощностью в 250 кВт. Это значит, что всего за 15 минут Cybertruck способен восполнить нужное количество энергии, чтобы проехать еще 219 км.
За базовую заднеприводную модификацию пикапа длиной в 5,87 см Tesla просит 60 тысяч долларов, хотя в 2019 году глава Tesla Илон Маск обещал, что цены на Cybertruck будут начинаться с отметки в 40 тысяч. Стоимость двухмоторной версии составит чуть больше 79,9 тысячи долларов, а трехмоторный Cyberbeast обойдется в 99,9 тысячи долларов, и это без учета стоимости расширителя для батареи.
На данный момент собрано всего десять экземпляров Cybertruck по предзаказам. Автомобили были официально вручены своим клиентам на премьере. Массовое производство пикапа начнется лишь в 2025 году. Компания заявляет, что это связано с производственными трудностями, которые пока не удалось преодолеть.
Фото: Tesla
Серийный Cybertruck практически не отличается от концепта, представленного в 2019 году. Автомобиль все так же построен вокруг так называемого экзоскелета, по жесткости он превосходит кузов McLaren P1, а его нижние части формуются с применением уникального гига-пресса на заводе в Техасе.
Корпус выполнен из нержавеющей стали. Ее толщины достаточно, чтобы останавливать пули из стрелкового оружия. Еще автомобиль получил стекла, способные выдерживать различные удары, что было продемонстрировано на премьере. Кстати, в 2019 году пикап не прошел этот тест, и стекло треснуло. В Tesla даже предлагают заказать соответствующую наклейку за 55 долларов на экземпляр.
Еще одна особенность пикапа – это отличные буксировочные возможности. В своей топовой конфигурации Cybertruck способен буксировать груз весом в 4,99 тонны и дополнительно перевозить на композитной платформе длиной в 1,82 см и шириной в 1,22 см груз весом в 134 кг.
Cybertruck предлагается только в одном цвете. Это плата за использование кузова из нержавеющей стали, которую очень сложно и затратно красить. Взамен компания предлагает в качестве опции полиуретановую пленку. На данный момент доступно два оттенка: черный и белый. За такую возможность придется доплатить 6,5 тысячи долларов. Завершают образ пикапа огромный дворник на все переднее стекло, напоминающий винтовку, и 35-дюймовая вездеходная резина с 20-дюймовыми дисками, аккуратно упакованные под прямоугольные арки.
Что касается интерьера, то общая концепция дизайна у пикапа практически такая же, как и у других автомобилей Tesla. Вне зависимости от того, какую модификацию автомобиля выберет покупатель, Cybertruck предложит большой сенсорный дисплей спереди на 18,5 дюймов и экран поменьше для задних пассажиров диагональю в 9,4 дюйма. По уверениям компании, на борт пикап может взять до пяти человек. Автомобиль предлагает в качестве опции обычный круглый руль вместо штурвала, установленного изначально. Cybertruck оснащается всевозможными технологиями, доступными в данный момент всем Tesla.
Cybertruck предлагает на выбор три конфигурации. Самой топовой является Cyberbeast, который комплектуется трехмоторной силовой установкой, выдающей 845 лошадиных сил. Этого более чем достаточно, чтобы преодолеть первые 60 миль за 2,6 секунды. Это значит, что на первую «сотню» пикап будет тратить около 2,8 секунды. Cyberbeast способен пройти четверть мили менее чем за 11 секунд и развить максимальную скорость в 210 км/ч.
Какой-либо информации о батарее в Tesla не сообщают, но ряд изданий утверждают, что в пикапе используется тяговая батарея на 120 кВт⋅ч. Ее достаточно, чтобы трехмоторная версия смогла проехать на одном заряде 515 км. Вне зависимости от того, какую модификацию выберет покупатель, у него будет поддержка быстрой зарядки мощностью в 250 кВт. Это значит, что всего за 15 минут Cybertruck способен восполнить нужное количество энергии, чтобы проехать еще 219 км.
За базовую заднеприводную модификацию пикапа длиной в 5,87 см Tesla просит 60 тысяч долларов, хотя в 2019 году глава Tesla Илон Маск обещал, что цены на Cybertruck будут начинаться с отметки в 40 тысяч. Стоимость двухмоторной версии составит чуть больше 79,9 тысячи долларов, а трехмоторный Cyberbeast обойдется в 99,9 тысячи долларов, и это без учета стоимости расширителя для батареи.
На данный момент собрано всего десять экземпляров Cybertruck по предзаказам. Автомобили были официально вручены своим клиентам на премьере. Массовое производство пикапа начнется лишь в 2025 году. Компания заявляет, что это связано с производственными трудностями, которые пока не удалось преодолеть.
Фото: Tesla