Автоэксперты оценили проблемы с запчастями для китайских автомобилей в РФ

Китайские автомобили набирают популярность на российском рынке, но вопросы к доступности автозапчастей остаются актуальными. Об этом сообщает Булат Закиев сооснователь автосалона Car-Traid.

«В отношении легковушек компаний Chery, Geely, Haval и других, ситуация стабильна. Потому что эти авто давно представлены в России и покупателям не приходится ждать запчасти по два-три месяца», — слова Закиева приводит российская газета «Аргументы и факты».

Тем не менее, директор сети авторемонтных мастерских «КарданБаланс» Дмитрий Демчук считает, что проблема с запчастями все-таки существует. Китайские компании не готовы экспортировать малые партии запчастей в Россию, так как производители заточены на объемные поставки. Из-за этого 30% — 50% всего рынка составляют фальсификаты.

Ранее были названы самые частые поломки китайских авто, у Dongfeng чаще всего выходит из строя электроника. У моделей JAC и Kaiyi появляются неполадки с вариатором, а у Changan перегревается роботизированная трансмиссия. Также Игорь Устинов начальник отдела андеррайтинга КАСКО компании МАКС заявил, что китайские авто начнут массово угонять в ближайшие два года.