Сцепление не прощает ошибок: одна привычка разрушает всю механику
Механическая коробка передач хоть и встречается всё реже, но по-прежнему остаётся выбором для многих водителей. Однако ресурс сцепления на "механике" напрямую зависит от того, насколько правильно водитель использует этот узел. И, увы, не каждый это делает грамотно.
Самая частая ошибка - держать ногу на педали сцепления даже тогда, когда оно не выжато. Кажется, будто ничего страшного не происходит, но на деле даже лёгкое нажатие вызывает частичное включение механизма, из-за чего диски сцепления проскальзывают и изнашиваются в разы быстрее. Эта вредная привычка сокращает ресурс агрегата, а ремонт стоит недёшево.
Резкие старты с пробуксовкой - ещё одна беда. Особенно это любят начинающие водители, которым хочется быстрее вырваться с перекрёстка. В такие моменты нагрузка на сцепление максимальная, начинается перегрев, и как результат — преждевременный износ.
А вот при замедлении автомобиля сцепление и вовсе часто используют не к месту. Например, водители любят выжимать его при каждом снижении скорости, хотя можно и нужно пользоваться двигателем для торможения. Разъединяя мотор с коробкой передач, водитель полностью передаёт тормозную нагрузку на тормоза и даёт сцеплению лишнюю работу.
Чтобы сцепление служило дольше, стоит просто помнить о простых вещах: держать ногу подальше от педали, трогаться плавно и не злоупотреблять выжимом при торможении. Эти советы сэкономят не только деньги, но и нервы.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.