«Градостроительная ошибка!» Архитекторы Перми требуют изменить проект ЖК на Попова
Площадь возле Центрального рынка — узел пересечения крупнейших транспортных магистралей, ведущих к международному аэропорту Пермь, на северное направление (Соликамск, Березники) и к магистрали Москва—Владивосток. Даже сейчас, до появления новых комплексов на территории рынка «Гача», Центрального рынка и квартала, который займет «Эволюция», площадь перегружена транспортом с разных направлений.
«Что будет здесь после реализации нескольких крупнейших жилых комплексов, трудно себе представить! Это будет транспортный коллапс, даже с учетом вспомогательных улиц», — уверен Виктор Воженников.
По его словам, этот кластер необходимо было рассматривать, прежде всего, с учетом развития транспортной системы города. Необходимо было организовать двухуровневую развязку с въездом/выездом в подземный уровень с ул. Попова с выездом на ул. Революции. Там же сделать въезд в подземные паркинги многофункциональных комплексов на «Гаче» и Центральном рынке. При наличии технической возможности — организовать подземный въезд с шоссе Космонавтов. После реализации проекта по строительству ЖК подобные развязки станут невозможны.
Виктор Воженников объясняет, и другие архитекторы его поддерживают, что такой ситуации можно было бы избежать, если бы развитие важнейшего градостроительного кластера рассмотрели на градостроительном совете Пермского края, если бы провели консультации с профессиональным сообществом. Также необходимо было провести детальный анализ планировки центра Перми и исследование транспортных потоков.
«В Москве для развертывания транспортных узлов в многоуровневые комплексы находят крайне сложные решения, порой в ущерб комфорту жилых зданий. А мы сами уничтожаем возможности, созданные нашими градостроителями-предшественниками, и до сих пор проектируем в двухвекторном измерении», — удивляется Виктор Воженников.
Эксперты Союза архитекторов согласны с Виктором Воженниковым, считают, что нельзя было «выносить» одну из башен ЖК за линию застройки. Тогда, снеся трехэтажный объект, можно было бы, действительно, сделать серьезную 6-полосную развязку между улицами Пушкина и Ленина. Сейчас ее не сделать. И это грозит очень серьезными транспортными нагрузками.
Виктор Воженников считает, что принятые решения по проекту являются непрофессиональными, что это очень серьезные ошибки, которые отразятся на развитии города. «Исторически формирование главных площадей городов происходит за счет акцентированных высотных объектов, будь то соборы, кирхи, дворцы и др. В нашем случае и квартал „Эволюция“, и комплекс на „Гаче“ игнорируют эти постулаты», — поясняет он.