В основе экспозиции (12+) — трехмерные панорамы со скульптурами, изображающими жителей СССР, военными баталиями и историческими фрагментами. Особенной инсталляцию делает мультимедийное сопровождение: благодаря световым и звуковым эффектам воссоздаются захватывающие воздушные бои и массированные танковые атаки, появляются картины походной солдатской жизни и воспоминания довоенного времени.
Каждый вагон — определенный этап войны. Для всех зон музея специально написана своя музыка. Перед началом экскурсии посетителям раздают наушники и аудиогид. Экскурсию для посетителей проводит Лидия — машинист поезда, который вышла в свой первый рейс в 1941 году. Ее прототипом стала Елена Чухнюк — машинист паровозной колонны, водившая в годы Великой Отечественной войны поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта.
Первый вагон иллюстрирует довоенное время. Пассажиры поезда — моряки, рабочие, путешественники и семьи. У каждого из них своя жизнь, кто-то читает книгу, кто-то беззаботно шутит с попутчиками. Но мирное время резко заканчивается 22 июня.
Второй вагон разделен на несколько зон. В первой посетители попадают в дом к испуганной молодой семье, а за окном летают немецкие самолеты. Во второй части гости посещают Брестскую крепость — символ стойкости и мужества советских солдат. Больше недели окруженные части давали отпор.
В следующем вагоне на скамейках сидят молодые ребята, отправляющиеся на фронт. Там же командир объясняет, как делать «смертные медальоны». Во второй части вагона показан окоп, в котором находятся советские солдаты. Кого-то контузило, а кого-то убило. Лидия вспоминает, что из подобного окопа она получила последнее письмо от своего брата. Как позже она выяснила, он пропал без вести под Москвой осенью 1941 года.
Четвертый вагон рассказывает, как измученных советских пленных везли в концентрационные лагеря.
В одном из таких поездов смерти везли и отца Лидии. Люди неделями ехали стоя, до лагеря добирались единицы. Советских пленных отправляли на самые тяжелые работы или использовали для медицинских экспериментов. Люди умирали, их кости немцы перемалывали на удобрение, а волосами набивали матрасы.
Пятый вагон — санитарный. Экспозиция показывает, как заботились о раненых солдатах.
Лидия рассказывает, что пациенты, оставшись без рук или ног, не понимали, как им жить дальше, проезжая через мост выбрасывались, чтобы не мучиться. Психологически было тяжело всем. Там же стоит скульптура Зинаиды Ермольевой — микробиолога и эпидемиолога, которая разработала первый советский антибиотик — пенициллин. Ее открытие спасло жизни десяткам тысяч солдат и офицеров.
В этой же части поезда представлены другие научные изобретения того времени, в частности аппарат ТГ-1 — по сути, котелок с проводами, от которых заряжали рации для связи. Работал он просто: в ведро наливали воду, а провода подключали к рации, когда вода кипела — шел заряд. Также здесь можно изучить изобретения «отца» советской атомной бомбы Игоря Курчатова, которые помогли выиграть войну.
В следующем вагоне посетители узнают, как мылись и стирались солдаты на передовой. Здесь Лидия рассказывает о том, как в баню привезли немецкого фельдмаршала Фридриха Паулюса, командовавшего 6-й армией и сдавшегося в плен после ожесточенных боев и окружения под Сталинградом. Он от бани отказался, мылся в душе, а потом долго ждал, когда ему принесут «прожаренную» от вшей одежду.
Седьмой вагон посвящен блокаде Ленинграда. Здесь Лидия рассказывает, как доставлялись грузы в северную столицу, а также печальную историю про кошек.
В следующем вагоне посетители узнают, что во второй половине войны советские генералы буквально жили в поездах, чтобы успевать за своими войсками. Именно в таком вагоне планировалась беспрецедентная по масштабу Белорусская наступательная операция «Багратион». Лидия вспоминает, как Константин Рокоссовский сутками пропадал в непроходимых болотах Гомельской области, пока не узнал, как местные проходят топи. После он приказал войскам сделать мокроступы.
Часть экспозиции посвящена бронепоездам. Служба на таких поездах тяжкий труд: зимой всегда было очень холодно, а летом — очень жарко. В телескоп можно посмотреть, как идет ожесточенное сражение с фашистами. На таком поезде советские солдаты дошли до Берлина.
Девятый вагон повествует о суде над военными преступниками. Первая экспозиция посвящена войне с Японией, которая началась спустя три месяца после взятия Берлина. Здесь посетителям рассказывают о пытках, которые совершали японские солдаты. Вторая же часть вагона представляет сцену судебного процесса. Здесь изображены подсудимые в момент просмотра фильма о зверствах немецко-фашистских захватчиков.
Десятый вагон посвящен победе солдат и возвращению их домой. В конце «Поезда Победы» — пустые места пассажирского вагона. В окнах — те, кто пожертвовал собой ради Великой Победы.
Омичка Ирина вместе с детьми в числе первых побывала в передвижном музее «Поезд Победы».
«Мы с удовольствием посетили эту выставку. Я считаю, это очень важно именно для подрастающего поколения, чтобы они знали и помнили историю, чтобы ощутили все моменты Второй мировой войны, прочувствовали, какой ценой досталась эта победа. Такие экспозиции позволяют погрузиться в те события, узнать исторические детали. Очень здорово», — поделилась Ирина.
Ее дочь Полина призналась, что особенно ее впечатлил вагон, повествующий о том, как военнопленных перевозили в концлагеря.
В Омске выставка проработает до 12 августа, а затем отправится в Томск. Посетить ее можно бесплатно, но необходимо предварительно зарегистрироваться на сайте.