Также Nissan планирует продать обратно 10 процентов акций Mitsubishi Motors Corp. из своего 34-процентного пакета, который приобрела в 2016 году.
Nissan столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны Tesla, а также быстро развивающихся китайских производителей, таких как BYD.
В нынешнем году он начал воплощать в жизнь план по восстановлению бизнеса, но отстал от него почти сразу. За прошедший квартал Nissan заработал 32 миллиарда иен — почти вдвое меньше прогноза. В 2023 году, для сравнения, прибыль за тот же период составила 208 миллиардов. Прогноз операционной прибыли за год сокращен с 600 миллиардов до 500 миллиардов иен, и причины тому — плохие продажи в Японии, Северной Америке и Китае.
План продаж на текущий финансовый год уже снижен на 50 тысяч единиц, до 3,65 миллиона. Однако с учетом падения спроса и этот показатель может оказаться недостижимым. По словам аналитиков, новая линейка автомобилей марки не вызывает большого интереса у покупателей.
Ранее стало известно, что Nissan урежет объем производства в США на 30 процентов. А минувшим летом остановился конвейер завода Nissan в Чанчжоу, который не проработал и четырех лет. Это было самое маленькое из восьми предприятий японского производителя в Китае, но вместе с тем и самое продвинутое.
