Автоэксперт Хлебушкин назвал пять недостатков вариатора кроссовера «Москвич 3»

В автомобиле «Москвич 3», оснащенном вариаторной трансмиссией, выявлены существенные технические недостатки. Об этом сообщил Илья Хлебушкин, эксперт популярного автомобильного издания «За рулём». По его данным, существует пять ключевых проблем, с которыми сталкиваются владельцы данного кроссовера.

Первая из них связана с ненадежностью подшипников валов, которые подвержены быстрому износу. При их повреждении возможен перекос вала, что может привести к заклиниванию коробки передач.

Второй проблемой является износ направляющего барабана конусов вследствие несоответствия контактных поверхностей.

Вариаторная трансмиссия не предназначена для интенсивной эксплуатации. При регулярных перегрузках ремонт может потребоваться уже после пробега от 10 до 30 тысяч километров.

Отсутствие внешнего фильтра тонкой очистки масла представляет собой еще одну проблему. Поддержание чистоты масла является критически важным для нормальной работы коробки передач.

Кроме того, вариаторная трансмиссия вмещает около 4 литров масла. Необходимо регулярно осуществлять контроль за уровнем масла и своевременно производить его замену, пишет НовостиТранспорта.