Китайский пассажирский самолёт COMAC C919 авиакомпании Air China совершил первый международный рейс по маршруту Пекин – Улан-Батор. Полёт стал важным шагом Пекина в создании альтернативы Boeing и Airbus, но проект всё ещё тормозят необходимость западной сертификации и зависимость от импорта.

Цель программы «Сделано в Китае 2025» – занять 10% внутреннего рынка – пока не достигнута. Двигатели для китайских самолётов поставляет CFM International – совместное предприятие американской GE Aerospace и французской Safran Aircraft Engines. К тому же, к концу 2025 года COMAC поставила всего 32 лайнера: эксперты Роб Моррис и Ричард Абулафия из AeroDynamic Advisory называют такие темпы слишком медленными для реальной конкуренции с гигантами отрасли. @banksta