Кто худший гонщик Гран-при Монако Формулы-1?

Возможно, мексиканцу стоило действовать чуть по-другому в борьбе с Кевином Магнуссеном на первом круге. Судя по повторам, Перес смотрел в зеркала заднего вида и представлял, где находится «Хаас», но всё равно решил сместиться ещё правее — в надежде, что Кевин отступит. Эта надежда не оправдалась, и дело кончилось аварией. А ведь можно было так не зажимать «Хаас», всё равно остаться впереди и иметь в запасе целую гонку.

Шокирующее поведение французского гонщика. На первом круге он полез в неоправданную атаку, да к тому же на напарника. Абсолютно непродуманный манёвр в итоге привёл к полёту машины, её повреждениям и сходу. Чудо ещё, что автомобиль напарника остался цел и Гасли потом набрал очки! Ну а Окон вдобавок во всему потеряет пять мест на стартовой решётке Гран-при Канады.

Датский викинг не изменяет себе. Даже имея 10 штрафных баллов, Магнуссен до последнего боролся с Пересом, хотя находился позади «Ред Булл» и еле-еле залез в базу соперника. Стоило ли так упираться, когда тебе грозит дисквалификация, шансов на очки практически нет, а твой оппонент в любом случае наверняка финиширует в гонке выше? Однако Кевин до последнего не тормозил и дождался, пока столкнётся с Чеко.

Канадец испортил себе гонку, когда, преследуя Гасли, задел отбойник и заработал прокол заднего левого колеса. А ведь не было смысла отчаянно атаковать: за счёт свежих шин пилот «Астон Мартин» в любом случае скоро догнал бы «Альпин», а до финиша ещё оставалось полно кругов. Вдобавок ко всему ради Стролла своей гонкой пожертвовал Алонсо, который оттормаживал соперников и создал Лэнсу зазор для пит-стопа. И вот такая «благодарность» от напарника.

Показалось, что на старте Сайнс зря до последнего упирался в борьбе с Пиастри, что в итоге привело к проколу колеса. Испанцу очень повезло, что позади него трассу не поделили Перес и Магнуссен. Если бы не остановка гонки, Карлос оказался бы последним и почти наверняка финишировал бы за пределами очковой зоны — какой уж тут подиум…