Платные парковки обойдутся волгоградскому бюджету в 100 млн
В свою очередь к факторам риска отнесли лишь необходимость защиты дворовых территорий от «вытесненного» транспорта. Примечательно, что само исследование проводилось в границах исторического центра Волгограда: от ул. 7-й Гвардейской до поймы реки Царицы, ограниченных железнодорожным полотном и Волгой. Судя по всему, именно на этом участке уже в скором времени появятся платные стоянки.
Депутат Гордумы Илья Кравченко поддерживает внедрение платных парковок, но только на заброшенных территориях в целях их благоустройства и расширения парковочной сети, а также на отдельных, наиболее загруженных дорожных участках.
— Я опасаюсь, что могут просто начать эксплуатировать уже существующие, пока еще бесплатные парковки, вместо создания новых. К тому же у меня есть серьезные претензии в части организации парковочных карманов, которые у нас просто неудобно сделаны. Если за это начнут еще и деньги взымать, то это, конечно, глупость, — выразил опасения Илья Кравченко.
Одновременно с этим до сих пор неизвестно кому все-таки вверят обустроенные за бюджетные средства парковки, и как именно будут выстроены отношения между будущим оператором и муниципалитетом.
Сложно оценить и то, насколько указанная в проекте развития сумма соответствует планам властей. Илья Кравченко отметил, что до сих пор непонятно, что конкретно подразумевается под «организацией» платных стоянок, и какой перечень работ запланирован на 107 миллионов рублей.
— Что подразумевается под «организацией»? Если просто рисование разметки, то 107 млн — сумма серьезная. А если речь идет об обустройстве асфальтовых площадок, то тут могут и на одно парковочное место столько потратить. Цены дикие сейчас, — отметил Илья Кравченко.