История вопроса
«Яндекс» создал «тренировочную базу» для складских роботов
Доставить нельзя отследить
Между тем, 64,2% из респондентов склоняются к мысли, что доставкой будут заниматься и роботы, и люди. Остальные рассматривают возможность доставки исключительно курьерами. «Яндекс» создал «тренировочную базу» для складских роботов
Доставить нельзя отследить
Приблизительно 60% покупателей ожидают, что постепенно прямой контакт с курьерами снизится, вплоть до того, что они совсем перестанут контактировать с заказчиком.
В ближайшие пять лет опрошенные ожидают внедрения следующих функций: получение одной доставки с заказами из разных магазинов и с разных сайтов; возможности сдавать вторсырье курьеру и получать за это бонусы, а также в реальном времени контролировать процесс сборки заказов овощей и фруктов.
46,3% опрошенных признались, что пользуются онлайн-доставкой продуктов хотя бы раз в неделю. Примерно четверо из пяти опрошенных стали использовать такие сервисы около трех лет назад. Ритейлер «ВкусВилл» сообщил агентству, что в среднем ежедневно совершают заказы 300 тысяч клиентов сети.
«Данные позволяют сделать вывод о том, что доставка продуктов на дом уже вошла у многих в привычку. Так, около половины респондентов (43,4%) рассказали, что в данный момент заказывают продукты онлайн чаще, чем делали это, когда только начинали пользоваться услугами сервисов доставки», – подчеркивается в исследовании.
Напомним, три беспилотных автомобиля c 27 июня начали развозить заказы для клиентов магазина Iki в столице Литвы. Инициатором использования автономного транспорта выступила служба доставки LastMile. В проекте задействованы беспилотные автомобили эстонской компании Clevon. Они передвигаются со скоростью 25 км/ч и могут взять одновременно до семи заказов, хранящихся в отдельных замкнутых отсеках. LR
Фото: drive.ru