Нарушения и их последствия. Что показывает статистика ДТП в Самаре за 2024 год

В 2024 году в Самаре зарегистрировано 1106 дорожно-транспортных происшествий, в которых 50 человек погибли и 1336 получили травмы. Если сравнивать с 2023-м, то количество ДТП уменьшилось на 13 фактов, погибших больше на 14 человек, раненых — на 17. Показатель тяжести последствий в 2024 году составил 3,6. По Самарской области — 7,4. Эта цифра отражает количество погибших в расчете на сто пострадавших.

Унесли жизни 

В минувшем году больше всего ДТП случилось в Кировском районе — 217, Промышленном — 216, Советском — 152, Октябрьском — 143. Меньше всего в Самарском (31). Самый высокий процент роста количества происшествий, если сравнивать с другими районами, в Ленинском — 26,2%. В 2023 году здесь было 61 ДТП, а в 2024-м — 77. 

По итогам минувших 12 месяцев есть погибшие в ДТП во всех районах города, кроме Самарского и Ленинского. Трагический рейтинг возглавляет Кировский с 13 фактами, в Советском и Октябрьском — по восемь случаев, в Промышленном — семь. В других районах в дорожных авариях не стало от трех до шести человек. В то же время рост ДТП по трем основным показателям — количество происшествий, погибших и раненых — отмечен в Красноглинском и Куйбышевском. 

Самый частый вид ДТП — столкновение транспортных средств. В 2024 году таких происшествий было 435. Они унесли жизни 17 человек. Количество раненых — 645. Чаще всего машины сталкивались в Промышленном районе — 85 случаев, Кировском — 78 и Октябрьском — 61. 

По сравнению с 2023 годом количество погибших в результате столкновений значительно увеличилось. Тогда это было пять человек. 

25 октября на улице Обувной столкнулись автомобили Lada Granta и Hyundai. Водитель отечественной легковушки не справился с управлением. Машину занесло, и она врезалась в иномарку. Погибли водитель и пассажирка «Лады». 

Кто в ответе 

Распространенный вид ДТП — наезд на пешехода. В 2024 году это 412 происшествий с 23 погибшими и 407 пострадавшими. В 49% случаев людей сбивали как на пешеходных переходах, где установлены светофоры, так и на нерегулируемых — 86 и 115 фактов соответственно. Не всегда причиной наездов становятся нарушения со стороны водителей. Так, по вине пешеходов на магистралях зафиксировано 131 происшествие. В них погибли 17 человек и 117 получили травмы. Они пересекали проезжую часть в неустановленных местах, на красный сигнал светофора, нарушали другие правила. В 282 наездах на пешеходов признаны виновными водители. Здесь пять погибших и 288 раненых. 

5 октября 66-летний водитель за рулем автомобиля Hyundai около дома №13 на улице XXII Партсъезда сбил 54-летнего пешехода. Тот стоял на проезжей части, но не собирался ее пересекать. Пострадавший скончался. 

В 2024 году пассажиры чаще падали с движущегося транспорта или в его салоне, чем в 2023-м. Это еще один вид ДТП. Например, он случается из-за резкого изменения скорости, траектории движения. Неудачные «приземления» происходят в том числе в общественном транспорте. За прошедшие 12 месяцев задокументировано 78 падений пассажиров. В этих ДТП один человек погиб и 78 получили травмы. В 2023-м 45 таких происшествий с 47 ранеными. 

На четвертом месте такой вид ДТП, как наезд на стоящее транспортное средство. Это 65 аварий, в которых не стало шести человек и 80 получили травмы. В 2024 году данный вид ДТП регистрировался чаще, чем в 2023-м, и последствия стали тяжелее. Тогда произошло 44 наезда на стоящее транспортное средство, погиб один человек и 57 пострадали.

30 сентября 19-летний водитель «десятки», повернув с улицы Гагарина на улицу Промышленности, врезался в припаркованный экскаватор-погрузчик. 21-летний пассажир легковушки скончался от полученных травм в машине скорой помощи.

На пятой строчке — наезд на препятствие. В прошлом году зафиксировано 52 факта. Трое погибли, 62 человека травмированы. Препятствиями на пути водителей становятся бордюры, столбы, ограждения, деревья, какие-либо сооружения. В них врезаются при потере управления, невнимательности, экстренной ситуации, поломке машины. В 2023 году наездов на препятствия было больше — 56 с четырьмя погибшими и 72 ранеными. 

24 октября 18-летний водитель, который не имел прав, двигался на Lada Largus по улице Пензенской в направлении улицы Урицкого. Потерял контроль над машиной и врезался в столб. От удара световая опора обрушилась. В ДТП пострадала 18-летняя пассажирка. 

В 2024 году участниками ДТП становились велосипедисты — зафиксировано 43 наезда на них. В этих происшествиях никто не погиб. 

Самый редкий вид ДТП — опрокидывание. Было шесть случаев, когда машина упала на бок или перевернулась. В 2023-м было меньше — два. Так, 14 ноября 33-летний мужчина, управляя ВАЗ-2110, ехал по Московскому шоссе в сторону улицы Алма-Атинской. Он не справился с управлением и резко съехал на бордюр. От сильного удара автомобиль опрокинулся на крышу. В аварии никто не пострадал. 

Нетрезвые за рулем

В целом 897 из 1106 ДТП, зарегистрированных в областной столице в 2024 году, допущены по вине водителей. Участниками 34 аварий с восьмью погибшими и 62 ранеными стали нетрезвые автомобилисты. И еще при 29 ДТП водители отказались от медицинского освидетельствования. В этих происшествиях не стало двоих и 39 человек получили травмы. 

Всего же в 2024 году состояние опьянения выявили у 438 водителей. Это на девять фактов меньше, чем в 2023-м. Также 1110 автомобилистов не выполнили требование сотрудников Госавтоинспекции — отказались проходить медосвидетельствование.

За прошедшие 12 месяцев зафиксировано меньше, чем в 2023 году, ДТП по вине молодых водителей (со стажем управления до двух лет). Это 80 аварий против 87. Однако в 2024-м в результате этих происшествий погибли десять человек, а в предыдущий период — двое.

Количество ДТП с участием детей до 16 лет выросло на 13 случаев. В 2023 году — 145, в 2024-м — 158. 

В минувшем году дети-пешеходы попали в 85 ДТП, пассажиры — в 49, велосипедисты — в 14, водители — в девять. В авариях был травмирован 161 ребенок. Двое детей-пешеходов погибли. Так, 14 августа на пересечении улиц Ташкентской и Тополей женщина на автомобиле Renault Arkana, проехав пешеходный переход на красный сигнал светофора, сбила 13-летнего мальчика. Некоторое время тот находился в коме в медучреждении, спасти его не удалось. 

Самарская Госавтоинспекция и власти проводят профилактическую работу с водителями и пешеходами, чтобы снизить риски возникновения ДТП, а также продолжают привлекать к ответственности нарушителей правил, улучшать организацию движения, ликвидировать аварийно-опасные участки дорог. 

Основные причины дорожно-транспортных происшествий в 2024 году в Самаре

229 или 20,7% — несоблюдение очередности проезда перекрестков

6 погибших, 326 пострадавших 

183 или 16,6% — нарушение правил проезда пешеходного перехода 

5 погибших, 187 пострадавших

131 или 11,8% — нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части

4 погибших, 154 пострадавших

96 или 8,7% — несоответствие скорости конкретным условиям движения 

3 погибших, 110 пострадавших 

65 или 5,9% — проезд на запрещающий сигнал светофора

6 погибших, 91 пострадавший

32 или 2,9% — выезд на полосу встречного движения 

8 погибших, 62 пострадавших