Автомобили с такими номерами будут останавливать с 1 августа - ГАИ на низком старте
Как отмечает Антон Шапарин, вице-президент влиятельного «Национального автомобильного союза», существует четкий набор факторов, делающих машину вероятной мишенью для проверки.
Первым и наиболее очевидным "маячком" выступает тонировка стекол, особенно та, что выходит за рамки разрешенных законом параметров. Транспорт с чрезмерно затемненными окнами неизменно притягивает взгляд инспектора. Причина проста: ограниченная видимость салона не только затрудняет визуальный контроль за происходящим внутри, но и зачастую ассоциируется с попыткой скрыть противоправные действия или нарушения.
В фокусе дорожных полицейских неизменно находятся автомобили, работающие в сфере такси, а также транспорт каршеринговых компаний. По словам эксперта, представители ГИБДД регулярно инициируют проверки таких машин. Цель – выявление технических несоответствий, нарушений правил эксплуатации и подтверждение наличия всей необходимой разрешительной документации. Подобная пристальность объясняется статистикой: именно на этот сегмент падает значительная доля дорожных инцидентов и административных правонарушений.
Среди частного автопарка под увеличительное стекло нередко попадают возрастные внедорожники премиум-класса, в частности модели вроде Toyota Land Cruiser 200. Источником подозрений становятся участившиеся случаи управления подобными автомобилями без действующего полиса обязательного автострахования (ОСАГО). Учитывая высокие затраты на содержание и естественный износ этих некогда статусных машин, проверка страховки превратилась в рутинную процедуру для их владельцев.
Особую настороженность у сотрудников ДПС вызывают государственные регистрационные знаки нехарактерного вида или нестандартных серий. Особенно это касается так называемых "престижных" или "купленных" номеров – определенных буквенных комбинаций (например, серии ТУС, ВОР и им подобные), прочно ассоциирующихся в профессиональной среде с неофициальными схемами приобретения через посредников. Наличие таких номерных знаков само по себе может послужить достаточным основанием для остановки и детальной проверки.
Отдельным и веским поводом для немедленного вмешательства инспектора является ненадлежащее крепление регистрационных знаков. Если номер зафиксирован лишь одним крепежным элементом или размещен в месте, не предусмотренном конструкцией транспортного средства (например, за решеткой радиатора или на лобовом стекле), это автоматически квалифицируется как нарушение. Подобное отступление от правил расценивается патрульными как явный сигнал к действию и почти гарантированно влечет за собой остановку с перспективой административного взыскания.