Dans le parking de l’entreprise Cromes, outilleur mouliste spécialisé dans le luxe installé à Brec’h (Morbihan), les rangées de voitures électriques attirent l’œil. « Des véhicules de fonction pour tous les salariés, personne n’avait jamais vu ça ! », reconnaît auprès de Ouest-France Yoann Lemetayer, qui codirige la PME avec Vincent Mieuzet.
L’idée est née d’une contrainte : nombre d’employés, devaient s’installer loin de leur lieu de travail en raison du coût de l’immobilier. Ils devaient parcourir chaque jour plusieurs dizaines de kilomètres. La flambée du carburant n’a rien arrangé. « J’avais régulièrement des personnes dans mon bureau pour réclamer une hausse de salaire , que ce soit pour le carburant ou le chariot. [...] On s’est dit : pourquoi ne pas répondre aux problèmes de mobilité ? », explique le dirigeant toujours à Ouest France.
Passer la publicitéObjectif : fidéliser ses salariés
Après un an de travail avec les salariés pour bâtir un cahier des charges, Cromes a pu mettre en place un partenariat permettant de livrer progressivement une cinquantaine de voitures. Trente-six salariés en bénéficient aujourd’hui, avec un usage plafonné à 15.000 km par an pris en charge par l’entreprise et la possibilité de recharger leur véhicule sur site.
Pour ce mouliste dont les clients incluent Chanel, Dior ou L’Oréal, l’opération est tant sociale qu’économique : elle aide à limiter le turn-over dans un secteur où les profils qualifiés se raréfient. « À l’origine, on fait ça pour aider les salariés. Mais cela a un avantage : cela permet de les garder », assure le patron au journal local.