В Беларуси стартовали продажи обновлённого Belgee X70, а теперь рестайлинговый кроссовер добрался и до российского рынка. По сути, это Geely Atlas Pro образца 2019 года, собранный с расширенной долей локализации комплектующих и адаптацией под климатические условия нашей страны.
Что изменилось снаружи
Главный штрих рестайлинга — новая решётка радиатора в стиле Monjaro с вертикальными прутьями. Бампер при этом остался прежним. Хром на кузове заменили на серебристые элементы, а все версии теперь идут только на 17-дюймовых колёсах.
В салоне и «начинке»
Из обновок внутри — новая медиасистема: тот же 12,3-дюймовый экран, но с более шустрой «начинкой» и поддержкой Apple CarPlay. Android Auto всё ещё нет: владельцам Android-смартфонов предлагают пользоваться фирменным устройством B-Box.
Технических сюрпризов нет: в России обновленный X70 2026 пока доступен только с передним приводом, трёхцилиндровым турбомотором 1.5 (150 л.с., 255 Нм) и шестиступенчатым «автоматом». Полноприводные версии обещают позже.
Комплектации и цены
На выбор — всего две версии:
- Active (от 2 576 000 руб, с учётом акций — 2 276 000 руб). Список оснащения остался прежним: четыре подушки безопасности, подогревы всех сидений, руля и стёкол, двухзонный климат, круиз-контроль, камера заднего вида и даже кожзам-салон. При этом цена стала на 250 тысяч дешевле.
- Style (от 2 596 000 руб, с учётом акций — 2 426 000 руб). И вот тут начались потери: исчез электропривод водительского кресла, камеры кругового обзора, электропривод складывания зеркал, динамические «поворотники», подсветка в зеркалах и розетка в багажнике. Колёсные диски уменьшились до 17 дюймов, а аудиосистема «похудела» с 8 до 6 динамиков. Зато сохранились шесть подушек безопасности, LED-фары, датчик дождя и бесключевой доступ. В итоге версия подешевела на 350 тысяч рублей.
Обновлённый Belgee X70 стал заметно доступнее, но за снижение цен пришлось расплатиться сокращением оснащения. Заказ на рестайлинговый кроссовер уже открыт у российских дилеров.