Как правильно проехать опасный Т-образный перекрёсток
Важно держать достаточную дистанцию
На счету Юрия Гейко, в прошлом каскадёра и инженера-испытателя АЗЛК, тысячи статей на автомобильные темы, фирменная рубрика «Автоликбез», два кругосветных путешествия и… собственные ошибки на дорогах. О них Юрий рассказывал честно, надеясь, что его просчёты послужат уроками другим водителям. А мы, его коллеги, внимательно слушали рассказы Мастера да на ус мотали…
— Однажды на пороге моей московской квартиры, — рассказывал Юра, — появился коллега, собкор «Комсомолки» в Афганистане Хулькар Юсупов: «Юр, посмотри машину, на днях купил, завтра семью в Ленинабад везти».
У подъезда стояла новенькая «шестёрка», в которую коллега Юрия вложил все свои валютные сбережения.
— Я сел за руль, — продолжал Гейко, — проехал квартал. Начал поворачивать за чёрной «Волгой» на нерегулируемом Т-образном перекрёстке. Вроде бы свободно. Отвлёкся на секунду. И в это время «Волга» резко затормозила, потому что слева неожиданно появился грузовик. Естественно, я влетел на чужой новенькой «шестёрке» «Волге» в зад.
— Странное дело, — восклицал Юрий, — 99 процентов водителей не знают, что правила проезда Т-образного перекрёстка такие же, как и обычного нерегулируемого перекрёстка! Пропускает тот, у кого помеха справа. Это значит, что грузовик в моём случае должен был пропустить «Волгу», а она не должна была тормозить. Но я и с себя вины не снимаю: не держал достаточную дистанцию, отвлёкся…
Разбитый радиатор заплакал тосолом, капот встал горбом. Хулькар, ни слова мне не сказав, просто сел на обочине, обхватил руками голову и завыл по-восточному. Завтрашняя поездка явно откладывалась.
— Не за день, но всего за три, — говорил Гейко даже с некоторой гордостью, — я поставил на уши всех своих приятелей, платил вдвое и втрое, но через три дня коллега укатил домой на сияющем, прямо-таки новеньком авто! Но право слово, лучше бы я свою машину тогда разбил!
Проводив друга, наш авто-гуру решил отметить этот хэппи-энд тем более, что шёл последний день отпуска. Поехал в магазин за тортом и шампанским.
— И опять Т-образный! — уже смеялся Гейко. — Только мне поворачивать уже направо. И я один. Машин впереди нет! Притормаживаю, смотрю налево: нет ли там идиота, не знающего правил. И… врезаюсь в зад опять же чёрной «Волги».
Поворот направо там был не крутой, а затяжной. Где-то там, за забором из высокой травы и «пряталась» та, как потом выяснилось, только что отреставрированная «Волга». Я её хозяину, конечно, праздник подпортил. Сейчас бы я такого паркующегося на повороте послал бы… почитать правила, но тогда не стал ругаться, отстегнул владельцу «Волги» кругленькую сумму. Плакал наш новенький кухонный гарнитур, на который мы с женой откладывали деньги столько месяцев!
— С тех пор прошло много лет, — писал позже Юрий Гейко. — И всякий раз, притормаживая на нерегулируемом Т-образном перекрёстке, я забываю правила. И я не смотрю раньше времени по сторонам, а только вперёд, либо на задницу впереди идущей машины, пока та не исчезнет. Либо просто вперёд, до тех пор, пока не окажусь в полуметре от полосы поперечного движения, а тогда уже — по сторонам.