"Авиатехников — в пехоту!": "украинские" F-16 будут обслуживать иностранные специалисты?

Генштаб ВСУ признал отправку части авиатехников ВВС в пехоту, назвав это "вынужденным шагом военного руководства по укреплению обороны". При этом было отмечено, что "остродефицитных специалистов инженерно-авиационной службы ВВС, обслуживающих самолёты, в пехотные подразделения переводить не планировалось и не планируется".

▪️ Объяснение логичное — "непростая ситуация на фронте", "на многих участках не хватает пехотинцев". В интернете появилось обращение украинских авиатехников, в котором сообщается об отправке в пехоту около 500 человек.

ВСУ действительно испытывают нехватку живой силы, а мобилизация идёт ни шатко ни валко. Добровольцев практически нет, только "бусификация". Отсюда и требование США о понижении нижней планки возраста мобилизации до 18 лет.

Есть ещё одна очевидная причина высвобождения военно-технического персонала ВВС Украины — резкое сокращение авиапарка техники советского образца вследствие боевых потерь.

▪️ Однако в основе решения перевода данных специалистов в пехоту могут лежать и другие основания — связанные с переходом на западную авиатехнику. Учить украинцев долго. Проще привлечь готовых иностранных специалистов. А чтобы сберечь их от российских ударов, можно базировать "украинские" истребители в соседних странах НАТО. В первую очередь речь идёт о Румынии и Польше.

Если базирование переданных Украине западных истребителей за пределами её территории останется беспрепятственным, это позволит противнику постепенно нарастить их авиапарк с нескольких десятков до нескольких сотен боевых машин. При этом самых современных, вплоть до истребителей пятого поколения F-35. Что может серьёзно осложнить ВС РФ ведение боевых действий на Украине.

Telegram

Елена Панина

Получат ли "украинские" пилоты истребители F-35? США и их сателлиты не спешат резко наращивать количество обучаемых пилотов ВСУ для истребителей западного производства. На то есть две банальные причины: высокая сложность задачи и... возможность под видом украинских пилотов использовать лётчиков из стран НАТО. Второй вариант гораздо дешевле и не требует дополнительной подготовки. Впрочем, проект по обучению украинских пилотов всё равно должен существовать — это удобное прикрытие для привлечения иностранных лётчиков. Иначе Западу трудно обосновать передачу Киеву своих истребителей и одновременно отвести от себя подозрения в прямом участии в конфликте с Россией. ▪️ Проект "Истребительной коалиции для Украины" уже подробно разбирался. Марки западных истребителей будут определяться в зависимости от степени вовлечённости отдельных стран НАТО в конфликт. Американские F-16 — дело решённое. А в перспективе США могут предоставить и тяжёлые истребители F-15, и штурмовики A-10. Зависит от того, увидит ли Пентагон в этом…