Это не "Нива": АвтоВАЗ показал новый кроссовер T-134, похожий на Defender

Что это такое?

Это тоже кроссовер, тоже на базе Lada Vesta, но с нарочито внедорожной внешностью. Евгений Шмелёв, исполнительный вице-президент по техразвитию и стратегии АвтоВАЗа, представлявший макеты новых Lada Владимиру Путину, указал на то, что дизайнеры вдохновлялись классической "Нивой":

"Это следующий кроссовер на платформе Vesta. Он совершенно другого восприятия. Видите, он стилизован во многом по "Ниве": имеет такой контур, и расположение боковых стоек и проштамповочки (видимо, имеются ввиду элементы на месте трёх оригинальных вентиляционных отверстий в задней стойке классической "Нивы" - прим. "РГ").

Обратим внимание, что Lada T-134 имеет пятидверный кузов: ручки задних пассажирских дверей интегрированы в стойку.

На кого похож Lada T-134?

Да, фамильные черты "Нивы" в T-134 действительно прослеживаются, но некоторым может показаться, что концепту не хватает самобытности. Передняя часть небезосновательно вызывает ассоциации с Land Rover Defender: прищур, кольца дневных ходовых огней, вставки на крыльях.

Канал "Автопоток" справедливо отметил, что T-134 является развитием идей Lada Niva 3, которой не суждено было появиться на свет: она так и осталась в виде рендера, показанного в самом начале 2021 года, когда Renault, бывший партнёр АвтоВАЗа, презентовала стратегию дальнейшего развития под названием Renaulution ("Ренолюция").

Танки грязи не боятся?

Случись всё по намеченному плану, Lada Niva новой генерации переехала бы на французскую платформу CMF-B, из-за которой чуть не погасла Lada Iskra, но при этом, как заявляли бывший партнёры, осталась бы настоящим внедорожником, да ещё бы и турбо получила.

Lada T-134 останется "паркетником" без комплектаций с системой полного привода - его реализация отнимет слишком много времени и сил, а также потребует значительных инвестиций для адаптации платформы Lada Vesta.

Можно пойти по пути Dacia, которую в рамках "Ренолюции" навязали в родственники "Ладе", и сделать гибридный полный привод. Но зачем, если есть Lada Niva Legend, Lada Niva Travel? Румынам же приходится выкручиваться и отвечать на запросы рынка, потому что у них нет полноценных внедорожников.

Так что же ты всё-таки такое?!

Проведя краткий экскурс в историю взаимоотношений АвтоВАЗа и Renault, а также их планов, становится понятным, аналогом какого автомобиля является Lada T-134.

В рамках уже упомянутой "Ренолюции" в модельной линейке был запланирован кроссовер C-класса. Его концепт под названием Dacia Bigster был представлен тогда же, когда французы красиво рассказывали о будущем "Лады", говоря, что под российским брендом выйдет аналогичная модель.

Серийный Dacia Bigster был представлен в октябре 2024 года, а его прямой аналог - Lada T-134 - будет ждать своего часа.

Да, Lada T-134, но, разумеется, под другим именем, планируется к выходу на рынок. На АвтоВАЗе считают, что и он, и Lada B-Cross найдут своего покупателя.