Специалисты проводят сборку первого из трех коффердамов на строительной площадке Ленского моста. На данный момент коффердам готов на 40%, полностью завершить его планируется к середине июля. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства региона.
Коффердам представляет собой стальную конструкцию высотой 17,52 метра и шириной 36 метров. Он собирается на берегу, герметизируется и затем будет спущен на дно реки с помощью специального «слипа» — платформы для вывода в воду. Внутри коффердама создадут сухую зону, где начнутся буровые работы по установке свай под фундамент центрального пилона моста.
Металлоконструкции коффердамов были изготовлены на заводе «Стальмост» в Тюмени — это более 4500 тонн стали. Уникальные условия Якутии — короткий строительный сезон, сложный завоз, перепады температур и мощный ледоход — были учтены при проектировании всех конструкций. Коффердамы позволяют вести работы даже при сильном течении и колебаниях уровня воды, тем самым минимизируя риски и сроки строительства.
По словам директора проекта по строительству группы «ВИС» Антона Крупнова, на левом берегу реки Лены работы не останавливались даже в период паводка. Благодаря заранее построенной подъездной дороге, устойчивой к высоким уровням воды, удалось без перерывов вести сборку коффердама. Сейчас полностью завершены работы по установке и сварке днища, начат монтаж стен и направляющих труб.
«В 2025 году запланированы буровые работы на правом берегу, полная сборка коффердама на левом берегу и начало работ по возведению капитальной опоры. Всего предусмотрено три коффердама, и все металлоконструкции для них уже доставлены на объект. Сейчас на объекте работает около 200 человек, в этом строительном сезоне планируется увеличение численности до 500 человек. Кадровый состав сформирован примерно на 50% из местного населения и на 50% из специалистов со всей России, задействованных в сборке коффердамов, сварочных работах, сооружении свай и опор», — приводятся слова Антона Крупнова.
Отмечается, что поставка строительных материалов осуществляется как из Якутска, так и из других регионов страны. Все необходимые материалы имеются в наличии, работы идут по графику.
Как отметил руководитель департамента по коммуникациям группы «ВИС» Сергей Козловский, паводок не повлиял на ход строительства, ни одна капитальная конструкция не пострадала.
«Мост уникальный — никто в мире еще не строил такие мосты в подобных условиях. Здесь работают высококвалифицированные специалисты и привлекаются специализированные подрядные организации. Технология наплавных коффердамов — ее никто в России ранее не применял. Поэтому для сплава будет нанята специализированная организация, у которой есть опыт работы с такими технологиями. В середине июля будет завершена сборка первого коффердама. А дальше все будет зависеть от графиков гидрологии — необходимо, чтобы вода поднялась до уровня, при котором коффердам можно будет спустить», — сказал Сергей Козловский.