Красноярцы обсудили правила работы электросамокатов в городе
Накануне вечером в администрации Красноярска состоялось очное собрание публичных слушаний по внесению изменений в правила благоустройства, касающихся работы и передвижения средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и пр. Предложения и замечания по этой животрепещущей теме мог высказать любой житель города, но таких оказалось немного.
«Несмотря на то, что время выбрали такое [19:00], чтобы на слушания могли прийти как можно больше желающих, в качестве участников зарегистрировались 12 человек. В итоге от красноярцев поступило 3 письменных и 7 устных предложений», — рассказали в мэрии.
Большая их часть касалась ограничений по скорости, а также территорий, где двигаются СИМ. Горожане предлагали планомерно работать над улучшением инфраструктуры, которая позволила бы развести потоки автомобилистов, пешеходов и самокатчиков. В частности — строить выделенные дорожки на новых участках дорог и при ремонте или реконструкции старых. В зонах, где места для этого недостаточно из-за сложившейся застройки, предлагали «жертвовать» проезжей частью или тротуаром.
«Я не против самокатов, я за то, чтобы были понятные правила, а еще лучше — чтобы для электросамокатов были удостоверения, наподобие водительских прав. Чтобы, прежде чем пользоваться такими средствами, человек проходил какой-то тест, знал правила», — заявил студент Иван Дылгиров.
«Я хочу спокойно ходить по тротуарам, как раньше. Почему я должна ходить и бояться? Я пожилой человек, переживаю, что меня собьют. Я считаю, что тротуары должны быть для пешеходов, что там должно быть запрещено ездить на электросамокатах», — высказалась пенсионерка Лидия Пахомчик.
Обсуждение длилось около 1,5 часов. Кроме неравнодушных горожан, мнением поделились и представители кикшеринговых компаний, в том числе операционный управляющий Woosh Павел Леонов:
«Мы активно выступаем за то, чтобы правила для средств индивидуальной мобильности были сформулированы и закреплены в городе законодательно. Так будет понятно и удобно всем. Наша компания всегда готова к диалогу, сотрудничеству! В наших интересах, чтобы было как можно меньше аварий, недовольства. Мы постоянно проводим бесплатные школы безопасного вождения, накладываем штрафы даже за резкую езду, опасные торможения. Мы хотим развивать в Красноярске культуру вождения СИМ».
Посетивший собрание депутат Заксобрания края Илья Зайцев, который давно призывал властей разобраться с электросамокатами в городе, высказался за принятие проекта:
«Правила, которые изложены в проекте, понятны. Конечно, они не идеальны, но я считаю, что их в любом случае необходимо принимать и смотреть, как это будет работать, а затем уже в процессе совершенствовать, если это необходимо. Но в целом я однозначно за то, чтобы проект был принят».
В мэрии рассказали, что предложения, поступившие в ходе очного собрания, будут оформлены документально и включены в заключение публичных слушаний. А те, кто не смог прийти на обсуждение, могут направить свои предложения по электронной почте или принести их до 14 августа в департамент городского хозяйства и транспорта администрации Красноярска (dgh@admkrsk.ru, ул. Парижской Коммуны, 25). Обязательно нужно приложить копию паспорта. Все бланки, проект и материалы к нему размещены здесь.
Окончательное решение о принятии изменений в правила благоустройства, касающихся СИМ, с учетом поступивших мнений и предложений примут депутаты Горсовета.
