В четверг, 30 ноября, состоялось очередное заседание Ивановской областной Думы. Среди принятых документов – дополнения, внесенные в закон об организации транспортного обслуживания населения, целый ряд организационных решений. Провела заседание спикер регионального парламента Марина Дмитриева.
В Думе восьмого созыва создаются несколько новых комиссий. «Недавно у нас вновь созданы комиссии по образованию, по здравоохранению, по развитию предпринимательства, по развитию сельского хозяйства. Образуется комиссия по физкультуре и спорту. С небольшими отличиями эти комиссии работали и в прошлом созыве. Но в Думе восьмого созыва будет целый ряд новых площадок для дискуссий – это комиссии по малым городам, по ЖКХ, по строительной и дорожной деятельности. Уже сами названия обозначают тот круг задач, которые ставят перед собой депутаты», – рассказала Марина Дмитриева по итогам заседания.
Кроме того, в Думе восьмого созыва начинает формироваться молодежная палата. Количество членов палаты будет соответствовать количеству депутатов – 30 человек. Возраст членов – от 18 до 30 лет. Кандидаты в члены палаты могут быть выдвинуты депутатами Ивановской областной Думы, молодежными организациями политических партий, представленными в региональном парламенте, общественными организациями, органами местного самоуправления, а также в порядке самовыдвижения.
«Нам важно, чтобы в состав палаты вошли именно те молодые люди, у которых есть свои идеи, свои проекты, которые они готовы реализовывать, – сообщила Марина Дмитриева. – Мы надеемся, что молодые парламентарии станут нашим кадровым резервом».
Также сегодня на заседании Ивановской областной Думы внесены изменения в закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Ивановской области». Документ устанавливает обстоятельства, при которых департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области и профильный орган местного самоуправления имеет право обратится в суд с заявлением о приостановке или прекращении действия свидетельства на право осуществления пассажирских перевозок. Основанием для обращения в суд станут материалы ГИБДД и территориального отдела Ространснадзора о неоднократном привлечении недобросовестных перевозчиков к административной ответственности.
Как пояснил заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Денис Марченко, информация о совершении административных правонарушений, копии постановлений о привлечении к административной ответственности будут направляться в департамент в рамках соглашений о взаимодействии с территориальными подразделениями федеральных органов исполнительной власти.
Денис Марченко отметил, что основанием для обращения в суд будет признаваться нарушение графика движения подвижного состава. По его словам, постановлением регионального правительства с 10 % до 3 % снижен коэффициент невыхода на рейс транспортных средств. Контроль за работой транспортных средств будет осуществляться с помощью системы Глонасс.
По словам вице-спикера регионального парламента, председателя комитета по жилищной политике и ЖКХ Александра Фомина, предлагаемые новеллы не являются обременительными или трудновыполнимыми для перевозчиков, поскольку обязывают лишь соблюдать законодательство и выполнять взятые на себя обязательства. «Закон дает определенные рычаги для влияния на перевозчиков и будет способствовать укреплению транспортной дисциплины, обеспечению безопасности дорожного движения, повышению качества оказываемых услуг», – подчеркнул Александр Фомин. Также он обратил внимание коллег, что решение об отзыве свидетельства будет принимать суд в процессе открытого судебного разбирательства. «Перевозчик будет иметь возможность представить свое видение ситуации, предъявить доказательства отсутствия нарушения», – пояснил парламентарий.
Александр Фомин добавил, что с 1 сентября 2024 года в федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации» вносятся изменения, устанавливающие закрытый перечень оснований по отзыву свидетельства на право осуществления перевозок. Таким образом, предполагается, что принятые нормы регионального закона будут действовать менее года.