Пассажирские перевозки между Якутском и Жатаем оказались вне полномочий столичной мэрии

Для решения спорной ситуации будет создаваться рабочая группа из депутатов городских округов, которая займется разработкой дорожной карты. Депутаты Якутской городской Думы рекомендовали обеспечить бесперебойные перевозки пассажиров в переходный период.

На правовую коллизию обратила внимание городская контрольно-счетная палата в ходе проверочных мероприятий. Федеральный закон об организации перевозок пассажиров относит маршруты между муниципальными образованиями к исключительному ведению республики. Получается, регулируя тарифы по данному маршруту, окружная администрация превышала полномочия. И формально допустила нецелевое расходование средств при возмещении недополученных доходов МУП ЯПАК.

В ходе обсуждения выяснилось, что вопрос бородатый, и остается без решения аж с 2020 года. Но тогда столичная мэрия вынужденно отказалась передавать маршрут «Якутск-Жатай» республике. Дело в том, что кроме Якутской пассажирской автотранспортной компании некому осуществлять перевозки с должной частотой движения и приемлемой стоимостью для людей.

Более того, перевод пригородного маршрута в класс межмуниципальных перевозок означает, что стоячих мест быть не должно, то есть все должны сидеть. А это означает, что к этому направлению должно быть добавлено еще 10 автобусов с расширением стоянок и обустройством автовокзала. Плюс к этому придется предусмотреть резервные транспортные средства.

Участники заседания предложили решить вопрос в рамках межмуниципального соглашения, но в связи с федеральным законом этот вариант был отклонен: вопрос перевозок между городскими округами – это ведение субъекта федерации.

В таких условиях минтранс республики предлагает две пути: переход к нерегулируемому тарифу или установление регулируемого тарифа.

В первом случае, перевозками займется тот, кто выиграет в открытом конкурсе. И мы получим две неизвестные переменные: это качество перевозок и их стоимость. По общему мнению, для социально значимого маршрута – это большой риск. По прозвучавшей информации значительная доля населения Жатая работает в Якутске.

Во втором случае предполагается проведение закупок без конкурсной процедуры, а значит – надо выделять деньги в республиканском бюджете, придется добиваться согласования в минфине республики и пробивать вопрос в Ил Тумэне.

По итогам заседания постоянная комиссия Якутской городской Думы по бюджетной и налоговой политике приняла решение о создании рабочей группы, куда войдут в том числе члены постоянной комиссии городской думы по предпринимательству, промышленности, торговле и транспорту, депутаты Жатая и госкомцена республики. В результате совместной работы должна быть разработана дорожная карта по решению сложившейся ситуации.