Отрицательное влияние авиации на международную политику

Многие СМИ вчера сообщили о том, что из-за возникновения серьезных технических неполадок с самолетом Люфтваффе, на котором министр иностранных дел Германии Анналена Бербок планировала визит в Австралию, Новую Зеландию и Фиджи, всю программу пришлось отменить. Поначалу министерша утверждала, что полетит на рейсовом самолете, но потом отказалась от этой идеи – то ли не было билетов, то ли расписание не подошло.

Первую часть полета из Берлина до Абу-Даби VIP-самолет Airbus A340-300 преодолел без видимых осложнений, однако после дозаправки и выполнения взлета начались проблемы с уборкой закрылков, и экипаж принял решение вернуться в Абу-Даби. Там был проведен ремонт и тестовый полет, который не выявил проблем с закрылками. Самолет был полностью дозаправлен для дальнего полета и взлетел уже с министром на борту.

Но проблема повторилась, пришлось снова садиться в Абу-Даби. В итоге – отмена визита с “зеленой” повесткой, серьезные имиджевые потери. Что-то не везет германским лидерам с передвижением по воздуху. Такое иногда случается в разных странах, но у немцев – что-то часто.

Та же А. Бербок в этом году из-за поломки самолета застряла в Катаре. В 2018 году такая же участь постигла Ангелу Меркель. В аналогичные ситуации попадАли Урсула фон дер Ляйен, которая в то время была министром обороны Германии, и Олаф Шольц – нынешний канцлер немецкого государства.

Кроме этого, в 2014 году Германия решила помочь курдам в их борьбе против ИГИЛ (запрещенная в РФ организация) и направить им более сотни транспортных средств, тысячи единиц винтовок, автоматов, противотанковых ракет, десятки тысяч гранат и миллионы патронов к стрелковому оружию, – но поставка была надолго задержана из-за того, что самолет, который должен был перевозить этот груз, в свой первый рейс сломался прямо на взлетной полосе.

Когда Люфтваффе выяснила характер поломки, было установлено, что ее инженеры не смогут отремонтировать самолет, и тогда было принято решение для выполнения программы поставок зафрахтовать другой самолет в другой стране. Однако сломался и он.

Командовавший в то время Люфтваффе генерал-лейтенант Мюлльнер позволил себе покритиковать политику Меркель в отношении состояния вооруженных сил Германии, после чего его ушли в “добровольную” отставку. Во время его официальных проводов, организованных военными, в церемонии участвовало четыре Еврофайтера, которые пролетели над Берлином. Оказалось, что только эти четыре самолета на тот момент были готовы к выполнению боевых задач – из 128-ми теоретически числившихся в строю.

А г-жа Бербок всё-таки улетела рейсовым самолетом. Но в Германию.

Фото: The Guardian

Я ХОЧУ ВНЕСТИ ЛИЧНЫЙ ВКЛАД В БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В РОССИИ!