Paris : nos conseils pour conduire sans stress sur le rond-point de l’Étoile, le pire de France

Paris : nos conseils pour conduire sans stress sur le rond-point de l’Étoile, le pire de France

Le mythique rond-point de l’Étoile : jusqu’à huit voies de circulation autour de l’Arc de Triomphe où règne la surprenante priorité à droite. espiegle - stock.adobe.com

Véritable test pour tout conducteur, le célèbre carrefour de l’Arc de Triomphe déroute même les plus expérimentés avec sa règle de priorité inversée. Découvrez nos astuces pour l’aborder en toute sérénité.

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C’est un peu un crash-test pour savoir si vous êtes (ou non) un expert de la conduite. J’ai nommé le rond-point de la place de l’Étoile, qui encercle majestueusement l’Arc de Triomphe. C’est l’un des endroits les plus redoutés des automobilistes dans Paris. Et même les conducteurs expérimentés peuvent s’y sentir désorientés face à sa particularité : contrairement aux giratoires modernes, ce rond-point historique applique la règle de priorité à droite.

Sur ce rond-point donc, ce sont les véhicules qui s’engagent qui ont la priorité sur ceux déjà présents dans l’anneau. Autrement dit, si vous circulez sur le rond-point, vous devez céder le passage aux automobilistes qui s’insèrent. Gare au carambolage... Mais pas de panique, il existe une méthode pour s’en tirer.

Maintenir une allure régulière

Le maître mot est «d’adapter votre conduite». Primo, anticipez constamment en surveillant attentivement les véhicules qui s’apprêtent à s’insérer depuis votre droite. Cette vigilance vous permettra de réagir à temps si un véhicule vous fonce dessus.

Deuxio, maintenez une allure régulière en évitant les accélérations ou freinages brusques : cela ne sert à rien, il faut garder son calme. Tertio, positionnez-vous stratégiquement selon votre destination : privilégiez la voie extérieure si vous comptez sortir rapidement du rond-point, ou gardez plutôt une position centrale si vous prévoyez de faire le tour complet de l’Arc de Triomphe.

Ensuite, les autres automobilistes n’ont pas la chance d’être dans votre tête. Il faut donc clairement communiquer ses intentions. Utilisez systématiquement vos clignotants pour signaler clairement votre sortie avec le clignotant droit. Dans le même temps, restez attentif aux signaux des autres conducteurs pour mieux anticiper leurs mouvements. Vous y êtes presque...

Les pièges à éviter

Maintenant, il y a deux grands dangers à éviter. L’hésitation excessive perturbe la circulation fluide attendue par les habitués. Le flux parisien étant ce qu’il est (généralement rapide,et nerveux), une insertion trop timide peut créer des ralentissements et augmenter le risque d’accrochage. Attention également à ne pas négliger les angles morts. Avec jusqu’à huit voies par endroits, chaque changement de position nécessite une vérification visuelle minutieuse.

Et si malgré tout, vous avez trop peur, il existe une alternative. Des petites rues font le tour de la place en parallèle et ici il n’est pas question d’insertion ou de priorité à droite. En toute sérénité, empruntez les rues de Presbourg et de Tilsitt.