Танкер KC-46 заправил компанию Boeing убытками по самое горло

Самолет-заправщик KC-46 разработки компании Boeing стал одним из главных генераторов убытков, вылившихся в худший финансовый квартал за всю историю компании, 25 января 2025 года сообщает Breaking Defense.

Убытки компании за четвертый квартал 2024 года на $800 млн состоят из расходом по программе танкера KC-46, который ВВС США до сих пор не могут сертифицировать для полноценного обслуживания парка истребителей F-35.

Напомним, системные проблемы с разработкой и производством KC-46 тянутся на протяжении многих лет не смотря на постоянные рекламации и улучшения. Одним из непреодолимых пока препятствий является неспособность исправить скоростную заправочную мачту собственной разработки Boeing и видеосистему управления стыковкой.

Европейский конкурент Airbus на свой самолет-заправщик A330 MRTT поставил скоростную заправочную мачту производства английской фирмы Cobham, специализирующейся на технологиях заправки в воздухе с первой половины ХХ века.

Читайте также: https://rossaprimavera.ru/news/9a6f1967

Руководство Boeing соотносит часть последних убытков с осенней забастовкой профсоюза операторов металлообрабатывающих станков, которая на семь недель остановила производство реактивных широкофюзеляжных лайнеров 767 и напрямую повлияло на программу работ по KC-46.

В заявлении Boeing говорится, что в общую сумму убытков также включены расходы в размере $500 млн по программе учебно-тренировочных самолетов T-7 Red Hawk, связанные с более высокими производственными затратами, нежели прогнозировалось.

Компания Boeing также зафиксирует убытки по программе замены Air Force One, известной как VC-25B, программе беспилотного самолета-заправщика MQ-25 для ВМС США и программе разработки для NASA многоразового транспортного космического корабля CST-100 Starliner.

«Мы столкнулись с краткосрочными проблемами и предприняли важные шаги для стабилизации нашего бизнеса, включая достигнутое соглашения с нашими коллегами из Международной ассоциация токарей и работников аэрокосмической промышленности, мы также привлекли капитал для улучшения нашего баланса», — сказала генеральный директор Boeing Келли Ортберг.