На Kazan Digital Week порассуждали о строительстве дорог

На Kazan Digital Week порассуждали о строительстве дорог. Будущее не радует: новые трассы требуют 10 трлн, которых в бюджете нет. Так что платные дороги в городах объявлены новым трендом. В Казани первая ласточка — второй 8-километровый участок Вознесенского тракта.

По словам представителя Росавтодора Дениса Кирюхина, вопросов к качеству строительства дорог уже ни у кого не осталось. «Человек оплачивает платную дорогу, но, кроме того чтобы просто промчаться по ней на бешеной скорости, ничего не получает. Я бы сейчас сделал акцент на полный спектр услуг — вплоть до телемедицины», — добавил он и выделил несколько направлений для развития: связь, «зеленые» виды топлива, утилизация отходов, общепит, места отдыха и туристические точки.

Еще одна обозначенная точка развития — платные дороги в городах. В частности, обсудили стоимость участка Вознесенского тракта. Вопрос задали из зала и привели в пример проезд по одной из дорог в Москве за 600 рублей и в Санкт-Петербурге стоимостью больше тысячи рублей: «Можем ли мы судить, что стоимость проезда по Вознесенскому тракту составит 350 рублей?».

Но конкретного ответа от спикеров не прозвучало. Ранее министр транспорта РТ Фарит Ханифов называл предположительную сумму въезда на тракт около 50 рублей.

Как решаются проблемы с ростом автомобилизации в Казани, а также о цифровизации дорог РТ — в материале.