Комментарии 0
...комментариев пока нет
За ямы и канавы с дорожников спросят в 2 раза строже
В Госдуме в первом чтении приняли законопроект, который в 2 раза увеличит штрафы за ненадлежащее содержание дорог и нарушение требований безопасности при их строительстве и ремонте. Согласно законопроекту, штрафы для юридических лиц могут достигать 600 тыс. рублей, а в случае ДТП с причинением вреда здоровью – до 1 млн рублей.
В случае принятия законопроекта, штрафы для должностных лиц за нарушения при содержании дорог увеличатся с 20-30 тыс. рублей до 40-50 тыс. рублей. Для юридических лиц штрафы вырастут с 200-300 тыс. рублей до 400-600 тыс. рублей.
Если из-за ненадлежащего состояния дорог произошло ДТП с причинением легкого или среднего вреда здоровью, штрафы для должностных лиц составят 100-200 тыс. рублей (вместо текущих 50-100 тыс. рублей), а для юридических лиц – 800 тыс. – 1 млн рублей (вместо 400-500 тыс. рублей).
Председатель Комитета по охране здоровья Сергей Леонов отметил, что последний раз штрафы за подобные нарушения пересматривались в 2017 году. Он подчеркнул, что увеличение ответственности дорожных служб должно стимулировать улучшение состояния дорожной инфраструктуры.
Член Комитета по госстроительству и законодательству Александр Тетердинко добавил, что законопроект не вызвал возражений со стороны профильных комитетов, Верховного суда и Совета Федерации.
Законопроект будет дорабатываться ко второму чтению, где могут быть учтены дополнительные предложения и замечания. Поправки к инициативе, согласно данным сайта системы обеспечения законодательной деятельности, должны быть предоставлены до 19 марта.
Напомним, что Ассоциация «Грузавтотранс» направила обращение президенту России Владимиру Путину и в Государственную думу с предложением отменить весеннюю просушку дорог в 2025 году. Представители отрасли считают, что сохранение этих ограничений может привести к банкротству многих транспортных компаний, а также к росту цен на продукты и другие товары первой необходимости. LR
Фото: @zhil.inspektsiya
История вопроса
«Автодор» отменил «правило двух часов» на трассе М-11 «Нева»
Неплательщиков «Платона» повышенными штрафами не перевоспитать, а добросовестным перевозчикам станет только хуже
Авторы законопроекта объясняют необходимость изменений ростом числа аварий, в том числе с тяжелыми последствиями. Они указывают, что плохое состояние дорог часто становится одной из причин ДТП. Хотя правительство РФ не подтверждает прямую связь между качеством дорожного покрытия и аварийностью, но поддерживает инициативу в целом. «Автодор» отменил «правило двух часов» на трассе М-11 «Нева»
Неплательщиков «Платона» повышенными штрафами не перевоспитать, а добросовестным перевозчикам станет только хуже
В случае принятия законопроекта, штрафы для должностных лиц за нарушения при содержании дорог увеличатся с 20-30 тыс. рублей до 40-50 тыс. рублей. Для юридических лиц штрафы вырастут с 200-300 тыс. рублей до 400-600 тыс. рублей.
Если из-за ненадлежащего состояния дорог произошло ДТП с причинением легкого или среднего вреда здоровью, штрафы для должностных лиц составят 100-200 тыс. рублей (вместо текущих 50-100 тыс. рублей), а для юридических лиц – 800 тыс. – 1 млн рублей (вместо 400-500 тыс. рублей).
Председатель Комитета по охране здоровья Сергей Леонов отметил, что последний раз штрафы за подобные нарушения пересматривались в 2017 году. Он подчеркнул, что увеличение ответственности дорожных служб должно стимулировать улучшение состояния дорожной инфраструктуры.
Член Комитета по госстроительству и законодательству Александр Тетердинко добавил, что законопроект не вызвал возражений со стороны профильных комитетов, Верховного суда и Совета Федерации.
Законопроект будет дорабатываться ко второму чтению, где могут быть учтены дополнительные предложения и замечания. Поправки к инициативе, согласно данным сайта системы обеспечения законодательной деятельности, должны быть предоставлены до 19 марта.
Напомним, что Ассоциация «Грузавтотранс» направила обращение президенту России Владимиру Путину и в Государственную думу с предложением отменить весеннюю просушку дорог в 2025 году. Представители отрасли считают, что сохранение этих ограничений может привести к банкротству многих транспортных компаний, а также к росту цен на продукты и другие товары первой необходимости. LR
Фото: @zhil.inspektsiya