"Трансмашхолдинг" показал, как будет выглядеть первый водородный поезд

Дизайнеры старались создать инновационный и динамичный образ, который бы соответствовал принятой в компании концепции "Бренд ДНК", поясняет шеф-дизайнер "Трансмашхолдинг" Евгений Маслов.

У поезда обтекаемая форма. В палитре дизайна используются оттенки синего, серого и черного цветов, а также ярко-красные акценты на передней части. Спереди находится световое табло с маршрутом "Южно-Сахалинск".

Создается он в рамках соглашения с РЖД, "Росатомом" и Правительством Сахалинской области. При этом, Сахалинская область станет пилотным регионом, в котором его запустят в 2028 году.

Ранее технический директор "ТМХ-ПТР" Михаил Куприянов сообщил, что у водородного поезда кроме пассажирских будет отдельный силовой энергетический вагон для оборудования. Также в нем предусмотрены накопители энергии, которые позволят в случае отказа силовой установки продолжать движение на расстояние до 80 километров. Еще одной особенностью станет пульт управления с центральным расположением в кабине, который позволит эксплуатировать его машинисту без помощника. Вмещать водородный поезд сможет от 551 до 875 человек в зависимости от состава.