Что будет, если на ходу активировать электронный стояночный тормоз
Все мы хорошо знаем, что если хочешь вызвать скольжение автомобиля, достаточно потянуть за "ручник" при прохождении поворота. Однако электронная версия этого механизма с трудом справится с подобным. Более того, она может не только ухудшить ситуацию, но и стать причиной аварии, особенно если водитель не имеет достаточного опыта и не умеет читать инструкцию по эксплуатации автомобиля.
Фактически, электронный "ручник" преимущественно предназначен для удерживания автомобиля на месте во время стоянки. Дополнительным плюсом в современных автомобилях является возможность автоматического включения ручного тормоза при остановке. Однако использование его в движении требует навыков. Некоторые производители даже настоятельно рекомендуют не активировать этот механизм на скорости. Почему?
Во-первых, основная функция электронного "ручника" — удержание машины на месте. Во-вторых, его реакция при активации в движении может быть непредсказуемой. На некоторых моделях этот механизм полностью блокирует тормозную систему довольно агрессивно, а на других работает более плавно, с применением ABS и системы курсовой стабилизации.
В зависимости от дорожных и климатических условий машина после вмешательства этого механизма может начать скользить или перегреть механизмы. Включение "ручника" на высоких скоростях — рискованное мероприятие. Возможно, он станет полезным лишь в случае полного отказа тормозов, но использовать его в критических ситуациях требует особого мастерства.
Как правило, нажатие или поднятие кнопки (в зависимости от модели автомобиля) во время движения не приведет к немедленным изменениям. Повторное обращение к кнопке может активировать предупреждающие индикаторы, и только при удержании ее в течение нескольких секунд автоматика включится, замкнув тормозные колодки.
На скорости до 30 км/ч достаточно одного "клика" по стояночному тормозу, чтобы заблокировать колеса. Однако водителю необходимо грамотно реагировать на поведение автомобиля после принудительного включения электронного "ручника".