Трамп объявил, что Boeing выиграл у Lockheed Martin конкурс на разработку пилотируемого истребителя шестого поколения - F-47. На разработку потратят не менее 20 млрд долл., сам самолёт будет стоить около 300 млн дол, соответственно компания получит заказов на сотни миллиардов долларов.

Это решение предварялось долгой кампанией дискредитации многофункционального истребителя F-35 производства Lockheed Martin и Northrop Grumman. Маск и другие политики утверждали, что в современной армии нет места дорогим пилотируемым самолётам. Теперь же будут выделены деньги на ещё более дорогой пилотируемый самолёт. Просто другой фирме - Boeing. Интересно, что у лидера американского самолётостроения долгий кризис. Упало качество сборки, с 80-х не видно новых конструкторских решений и конкурсы на производство боевой авиации Boeing не выигрывает уже давно. Тем не менее Трамп своим волюнтаристским решением ломает конкурсную систему и протаскивает компанию, которая ему приглянулась.

Теперь акции Lockheed Martin полетели дальше вниз, а Boeing вверх. Нужно сказать, что и предыдущие месяцы Boeing был единственной компанией из традиционных лидеров ВПК, которая не рухнула после прихода Трампа. А Lockheed он явно топил по личным мотивам. Не понятно как теперь будут обслуживать проданные по всему миру F-35. И больше тысячи.

Тут на мой взгляд очевидное лоббирование. Президент США использует свое положение для продвижение коммерческих интересов дружественных компаний. Предполагаю, во всех остальных случаях он может делать так же. То есть не руководствоваться какой-то национальной стратегией, а личной или командной прибылью. Назначение на Ближний Восток девелопера Баррака, а на российское направление девелопера Уиткоффа может объясняться дю коммерческими интересами.

И если Трамп просто коммерсант в кресле президента США, то можно себе представить, что он натворит за четыре года. Кстати, самолёт называется F-47. Видимо в честь 47-го президента США. Он ещё и самолюбив как видите